Mettre fin à la taxe sur la taxe et réduire les coûts

Résumé#

Ce projet de loi vise à mettre fin à la "taxe sur la taxe" en Nouvelle-Écosse. Cela signifie mettre fin aux cas où une taxe est appliquée sur un prix qui inclut déjà d'autres taxes. Il ordonne à la province de trouver ces cas, d'élaborer un plan pour les éliminer et d'introduire de nouvelles lois d'ici 2028.

• Définit "taxe sur la taxe" comme le fait de facturer une taxe sur un montant qui inclut d'autres taxes.
• Demande au ministre des Finances et du Conseil du Trésor de revoir toutes les taxes provinciales pour identifier où cela se produit.
• Exige un plan stratégique pour mettre fin à toutes les situations de "taxe sur la taxe", en collaborant avec le gouvernement fédéral si nécessaire.
• Indique que le plan doit également envisager deux options : permettre aux gens de déduire les taxes foncières de leur impôt provincial sur le revenu, et mettre fin à la portion provinciale de la taxe de vente (la partie contrôlée par la Nouvelle-Écosse) appliquée sur d'autres taxes sur les carburants comme la taxe sur les carburants de moteur, la taxe fédérale sur le carbone et la taxe d'accise fédérale.
• Exige que le ministre présente une législation afin que le plan entre en vigueur au plus tard le 1er janvier 2028.

Ce que cela signifie pour vous#

• Tout le monde

  • Aucun changement immédiat à vos taxes ou prix. Tout changement surviendrait après le plan et une loi ultérieure, au plus tard en 2028.
  • Vous pourriez voir des charges fiscales plus simples et plus claires si la "taxe sur la taxe" est éliminée.

• Conducteurs et ménages qui achètent du carburant

  • Vous pourriez payer moins si la part provinciale de la taxe de vente n'est plus appliquée aux taxes sur les carburants. Les économies dépendraient de l'utilisation de carburant et des règles finales.

• Propriétaires qui paient des taxes foncières

  • Vous pourriez devoir moins d'impôt provincial sur le revenu si une nouvelle déduction pour les taxes foncières est adoptée dans le plan et la loi ultérieure.

• Locataires

  • Le projet de loi ne promet pas de bénéfice direct. Une déduction pour les taxes foncières aiderait principalement les personnes qui paient elles-mêmes des taxes foncières.

• Entreprises

  • Les carburants et certains intrants pourraient coûter un peu moins cher si la "taxe sur la taxe" est éliminée.
  • Les pratiques de facturation et de comptabilité pourraient changer une fois que de nouvelles règles seront établies.

• Municipalités

  • Le projet de loi ne modifie pas les taux de taxe foncière locaux. Toute déduction pour les taxes foncières affecterait l'impôt provincial sur le revenu, pas les budgets municipaux.

Dépenses#

Impact estimé : probablement une réduction des revenus fiscaux provinciaux si le plan élimine les taxes superposées et ajoute une déduction pour les taxes foncières ; aucune estimation officielle pour le moment.

• Le travail de révision et de planification aura un certain coût administratif, probablement modeste.
• L'élimination de la portion provinciale de la taxe de vente sur les taxes sur les carburants réduirait les revenus de la taxe de vente provinciale sur les carburants.
• Permettre une déduction pour les taxes foncières réduirait les revenus de l'impôt provincial sur le revenu pour les personnes qui la réclament.
• Le projet de loi n'identifie pas comment les revenus perdus seraient remplacés.

Point de vue des partisans#

• Met fin à la taxation d'une taxe, ce qu'ils considèrent comme plus équitable et plus facile à comprendre.
• Pourrait réduire le coût de la vie, en particulier pour les personnes qui dépensent plus en carburant.
• Permet aux propriétaires de conserver une plus grande partie de leur revenu si les taxes foncières peuvent être déduites.
• Fixe une date limite ferme (1er janvier 2028) pour s'assurer que des actions soient entreprises.
• S'engage à travailler avec Ottawa pour résoudre les problèmes qui traversent les règles fédérales et provinciales.

Point de vue des opposants#

• Pourrait réduire les revenus provinciaux, ce qui pourrait entraîner des réductions de services ou des augmentations d'impôts dans d'autres domaines.
• Les avantages pourraient pencher en faveur des propriétaires, tandis que les locataires pourraient ne voir que peu ou pas de gain direct.
• Les économies sur le carburant pourraient être faibles par achat et difficiles à remarquer.
• Changer les règles de la taxe de vente et coordonner avec le gouvernement fédéral peut être complexe et lent.
• De nouvelles déductions et exceptions pourraient rendre le système fiscal plus compliqué à administrer.