Résumé#
Ce projet de loi crée un nouveau crime fédéral pour avoir conduit un véhicule à moteur dans un rayon de 100 miles de la frontière des États-Unis tout en fuyant intentionnellement un agent de la patrouille frontalière américaine en poursuite ou un agent des forces de l'ordre qui assiste ou est sous le commandement de la patrouille frontalière. Il fixe des peines de prison qui augmentent si la fuite cause des blessures corporelles graves ou la mort. Le projet de loi rend également une condamnation (ou une admission de conduite qui répond aux éléments de la loi) un motif d'inadmissibilité, de déportation et d'inéligibilité à un soulagement en matière d'immigration, y compris l'asile. Le procureur général et le secrétaire à la sécurité intérieure doivent fournir un rapport annuel avec des chiffres et des résultats.
- Changement principal : Établit une infraction fédérale pour avoir fui intentionnellement un agent de la patrouille frontalière en poursuite (ou des agents qui les assistent) tout en conduisant dans un rayon de 100 miles de la frontière.
- Peines : Jusqu'à 2 ans de prison pour l'infraction de base ; 5 à 20 ans si des blessures corporelles graves en résultent ; 10 ans jusqu'à la réclusion à perpétuité si la mort en résulte. Des amendes s'appliquent également.
- Conséquences en matière d'immigration : Une condamnation ou une admission de la conduite rend un non-citoyen inadmissible (interdit d'entrée), déportable (expulsable) et inéligible à un soulagement de l'expulsion, y compris l'asile.
- Exigence de rapport : Rapport annuel aux comités judiciaires du Congrès listant les chiffres des inculpations, des appréhensions, des non-inculpations, des non-appréhensions, des peines recherchées et des peines imposées.
- Ce qui n'est pas clair : Le projet de loi ne définit pas certains termes clés utilisés dans la pratique (par exemple, comment prouver que quelqu'un a « fui intentionnellement », ou ce qui compte comme un agent « assistant activement » ou « sous le commandement de » la patrouille frontalière).
Ce que cela signifie pour vous#
- Conducteurs près de la frontière : Si vous conduisez un véhicule à moteur dans un rayon de 100 miles de la frontière et que vous fuyez intentionnellement un agent de la patrouille frontalière américaine en poursuite ou un agent assistant la patrouille frontalière, vous pourriez faire face à des accusations criminelles fédérales et à une peine de prison.
- Personnes accusées d'avoir causé des blessures ou la mort : Si un accident survenant lors d'une telle fuite cause des blessures corporelles graves ou la mort, la loi augmente considérablement les peines de prison minimales et maximales.
- Non-citoyens (le projet de loi utilise le mot « étranger ») : Une condamnation, ou l'admission d'une conduite qui répond aux éléments de la loi, peut rendre un non-citoyen incapable d'entrer aux États-Unis, sujet à une expulsion des États-Unis, et interdit d'obtenir l'asile ou d'autres soulagements en matière d'immigration.
- Agences des forces de l'ordre : Le ministère de la Justice poursuivrait la nouvelle infraction fédérale. La patrouille frontalière et les agents assistants seraient les poursuivants déclencheurs en vertu de la loi.
- Tribunaux et procureurs : Les procureurs fédéraux et les tribunaux appliqueraient les nouvelles peines criminelles et détermineraient si des conséquences en matière d'immigration découlent des condamnations ou des admissions.
- Surveillance du Congrès : Le DOJ et le DHS doivent produire des données annuelles sur la fréquence d'utilisation de la loi et les résultats des affaires.
Dépenses#
Aucune information disponible publiquement.
- Le projet de loi n'inclut pas de note fiscale dans le matériel fourni.
- Cela pourrait entraîner des coûts fédéraux accrus pour les enquêtes, les poursuites, le traitement judiciaire, l'incarcération et l'application de l'immigration, ainsi que pour la compilation du rapport annuel requis. Le texte du projet de loi n'est pas estimé ou détaillé ces coûts.
Point de vue des partisans#
- Le projet de loi semble destiné à dissuader les fuites de véhicules dangereuses de la part de la patrouille frontalière et des agents qui les assistent.
- Les partisans pourraient soutenir que cela renforce la sécurité des agents en créant une infraction fédérale claire liée aux poursuites de la patrouille frontalière près de la frontière.
- Faire des condamnations un motif d'immigration pourrait être perçu comme un moyen d'aligner les peines criminelles avec l'application de l'immigration pour les non-citoyens qui commettent ces actes.
- Le rapport annuel est destiné à fournir au Congrès des données sur la fréquence d'utilisation de la nouvelle infraction et sur les peines imposées.
Point de vue des opposants#
- Une préoccupation est que le projet de loi couvre une vaste zone (dans un rayon de 100 miles de la frontière) et pourrait atteindre de nombreuses communautés et conducteurs non étroitement liés à l'activité d'application de la frontière.
- Le projet de loi ne définit pas clairement des termes clés tels que « fuir intentionnellement », « assister activement » ou ce qui compte comme étant « sous le commandement de » la patrouille frontalière. Cela pourrait créer de l'incertitude dans les accusations et la preuve.
- Supprimer l'éligibilité à l'asile et à d'autres soulagements en matière d'immigration après une condamnation ou une admission pourrait bloquer des personnes ayant des demandes de protection légitimes ; le projet de loi ne distingue pas les motifs ou les besoins de protection.
- La loi crée une nouvelle couche d'exposition criminelle fédérale qui pourrait chevaucher les lois étatiques ou locales sur l'évasion des forces de l'ordre et les crimes liés aux véhicules. Il n'est pas clair comment les poursuites fédérales et étatiques interagiraient.
- Le projet de loi ne fournit pas d'estimations de coûts ni n'explique comment le DOJ et le DHS géreront les augmentations possibles des poursuites, des détentions, des expulsions ou de la charge de travail de reporting.