Cette résolution conjointe ordonne à la Commission fédérale du commerce (CFC) d'enquêter sur l'industrie de la fabrication de camions de pompiers et de faire rapport aux Comités judiciaires de la Chambre et du Sénat dans un délai d'un an. Le rapport doit couvrir l'étendue des pratiques anticoncurrentielles et des violations des lois antitrust, y compris la fixation des prix, l'augmentation abusive des prix, les acquisitions en série et la monopolisation. La CFC doit décrire les effets sur les pompiers, les services d'incendie, les États, les municipalités et les petites entreprises, y compris les préjudices monétaires et autres. La CFC doit également fournir des recommandations pour une législation ou d'autres actions correctives. Si une entreprise ne répond pas aux demandes d'information de la CFC dans les délais, la CFC doit signaler cette conduite aux Comités judiciaires.
Le texte du projet de loi comprend des constatations de fond sur lesquelles les sponsors s'appuient. Il indique que l'industrie est devenue plus consolidée, avec des capitaux privés et de plus grands fabricants achetant des entreprises indépendantes. Le projet de loi indique que trois entreprises contrôlent 70 à 80 pour cent du marché. Il cite des augmentations de prix signalées entre 2013 et 2023 (par exemple, les camions de pompiers passant d'environ 500 000 $ à près de 1 000 000 $ et les camions échelles passant d'environ 900 000 $ à près de 2 000 000 $), des délais de livraison passant de 1 à 2 ans à environ 4,5 ans depuis 2019, des fermetures d'usines et des impacts locaux tels qu'une réponse aux incendies de forêt en 2025 où plus de la moitié des camions d'une ville étaient hors service. Le projet de loi note également un recours collectif déposé en août 2025 alléguant une conspiration pour supprimer l'offre et augmenter les prix.
Aucune information publique disponible sur les coûts directs, les changements budgétaires ou le nouveau financement dans le texte de la résolution. La résolution fixe un délai d'un an pour le rapport de la CFC mais ne précise aucune appropriation ou estimation des coûts.
Les sponsors du projet de loi et ses constatations affirment qu'il existe des allégations crédibles de violations des lois antitrust dans l'industrie des camions de pompiers. Ils affirment que l'industrie est devenue plus concentrée par le biais d'acquisitions en série et d'activités de capitaux privés. Le projet de loi souligne de fortes augmentations de prix pour les camions de pompiers et les camions échelles entre 2013 et 2023, des délais de livraison plus longs depuis 2019, certaines fermetures d'usines de production, et des exemples où les pénuries d'équipement ont nui à la réponse locale aux incendies. Les partisans souhaitent que la CFC enquête sur ces allégations, documente les préjudices subis par les services d'incendie et les communautés, et recommande des remèdes législatifs ou autres.
Aucune information publique disponible sur l'opposition ou les objections n'est incluse dans le texte de la résolution.