La Loi de Barron modifierait les règles concernant les permis de conduire commerciaux et les opérations de transporteurs routiers. Elle exigerait que les conducteurs respectent les règles fédérales d'immigration et d'autorisation de travail et réussissent un test de compétence en anglais approuvé. Elle renforcerait également les vérifications d'enregistrement des transporteurs qui tentent d'échapper aux règles de sécurité, ajouterait des pénalités pour l'utilisation consciente de conducteurs inéligibles et augmenterait l'application des règles contre le transport national non autorisé par des transporteurs étrangers. Le projet de loi exigerait des rapports d'agence et un programme pilote technologique. Il a été renvoyé au Comité de la Chambre sur les Transports et l'Infrastructure.
Les demandeurs de permis de conduire commerciaux devraient répondre aux nouvelles exigences d'éligibilité et de test en anglais. Les transporteurs pourraient faire face à des pénalités pour avoir sciemment employé des conducteurs inéligibles ou pour avoir contourné les sanctions de sécurité. Les États auraient de nouvelles responsabilités en matière de tests et d'application, et certains fonds fédéraux de transport pourraient être retenus aux États qui ne coopèrent pas avec l'application des règles de cabotage après notification et possibilité de remédier à la non-conformité.
Le projet de loi ne fournit pas d'estimation globale des coûts. Il nécessite un nouveau travail d'agence, des rapports et un programme pilote, mais ne précise pas leurs coûts. Il fixe des pénalités pour certaines violations.
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