La Loi sur l'interdiction des dispositifs de lecture de plaques d'immatriculation interdirait généralement aux agences et aux fonctionnaires fédéraux d'utiliser des dispositifs de lecture automatique de plaques d'immatriculation ou d'accéder aux données collectées par ceux-ci aux États-Unis. Le Congrès pourrait autoriser des utilisations spécifiques par le biais d'une loi qui établit des limites et des garanties. Le projet de loi crée également une exception pour la collecte de péages, avec des restrictions sur l'utilisation, le partage et la conservation des données. À partir de la première année fiscale suivant l'adoption, certaines agences fédérales ne pourraient pas fournir d'assistance aux gouvernements d'État ou locaux à moins qu'ils n'aient une loi ou une politique contraignante qui limite l'utilisation des dispositifs de lecture dans la même mesure ou dans une mesure plus grande. Les fonds fédéraux ne pourraient généralement pas être utilisés pour acheter, exploiter ou accéder à ces systèmes ou données.
S'il est adopté, le projet de loi limiterait l'utilisation fédérale des systèmes de lecture de plaques d'immatriculation et de leurs données. Il établirait également des règles pour les données liées aux péages, y compris des délais de suppression et des limites sur la divulgation. Les gouvernements d'État et locaux qui utilisent ces systèmes pourraient être affectés lorsqu'ils cherchent de l'assistance auprès des agences fédérales énumérées. Le projet de loi permet aux personnes affectées par une violation de poursuivre le gouvernement fédéral et de demander un recours ordonné par le tribunal.
Le projet de loi ne fournit pas d'estimations de coûts. Les fonds fédéraux utilisés en violation de ses restrictions devraient être remboursés, et une agence pourrait suspendre ou mettre fin à la partie d'une subvention liée à une violation.
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