Le projet de loi créerait une taxe sur les cargaisons déchargées d'un navire océanique au Canada ou au Mexique et ensuite amenées aux États-Unis par rail, route, aéroport ou port intérieur. La cargaison peut être inchangée ou modifiée, assemblée ou consolidée au Canada ou au Mexique. La taxe serait de 0,125 % de la valeur de la cargaison selon les règles douanières américaines, payée par l'importateur lorsque la cargaison entre aux États-Unis. La taxe s'appliquerait aux cargaisons entrant après le 31 décembre 2025. Le projet de loi dirigerait également le secrétaire au Trésor à émettre des règles pour la collecte de la taxe et le traitement des non-conformités.
Les importateurs de cargaisons couvertes par le projet de loi paieraient la taxe lorsque la cargaison entre aux États-Unis. Le projet de loi ne décrit pas d'autres effets sur les individus ou les entreprises.
L'importateur paierait une taxe égale à 0,125 % de la valeur douanière de la cargaison. Aucune information disponible publiquement ne donne une estimation des coûts totaux.
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