Le projet de loi créerait un programme pilote permettant aux usagers du paratransit de faire un arrêt d'au moins 15 minutes pendant un trajet. Il exigerait également des normes d'accessibilité applicables pour les nouvelles installations piétonnières ou celles modifiées dans les droits de passage publics. Le ministère des Transports mettrait en place des moyens de déposer des plaintes concernant l'accès des personnes handicapées par téléphone, par courrier et en ligne, et publierait des informations annuelles sur ces plaintes. Un deuxième programme pilote fournirait des données sur l'accès au transport aux agences de planification étatiques et régionales sélectionnées. Les données mesureraient l'accès aux destinations par différents modes de transport et à travers des groupes de population.
S'il est adopté, le projet de loi pourrait donner aux usagers du paratransit dans des zones sélectionnées l'option de faire un arrêt pendant un trajet. Il faciliterait la soumission de plaintes liées au handicap concernant les transports publics et exigerait des fournisseurs de transport qu'ils partagent les informations sur les plaintes. Des planificateurs de transport sélectionnés recevraient des données pour aider à évaluer l'accès aux destinations. Le projet de loi ne garantit pas que chaque communauté participerait aux programmes pilotes.
Le projet de loi autoriserait 75 millions de dollars par an pour les exercices fiscaux 2025 à 2029 pour le programme pilote de paratransit à guichet unique. La part fédérale d'un projet ne pourrait pas dépasser 80 % de son coût total. Le pilote de données sur l'accessibilité utiliserait des fonds déjà disponibles pour les dépenses administratives du ministère des Transports ; le projet de loi ne précise pas de montant spécifique à cet égard.
Le but déclaré du projet de loi est d'améliorer l'accès au transport pour les personnes handicapées. Ses conclusions indiquent que le transport accessible soutient la vie autonome et que les services de paratransit actuels peuvent avoir de longues fenêtres de ramassage et une réservation limitée le jour même. Aucune information disponible publiquement.
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