Le projet de loi interdirait aux États d'émettre une licence pour faire fonctionner ou utiliser un véhicule automatisé de niveau 4 ou 5 d'une manière qui discrimine une personne qualifiée ayant un handicap. Il dirigerait également le secrétaire aux Transports à demander une étude des Académies nationales sur l'amélioration de l'accès aux véhicules de transport à la demande sans conducteur, y compris lors de la prise en charge et du dépôt. L'étude considérerait des options telles que la conception des bordures, les zones de prise en charge et l'accès non visuel.
S'il est adopté, le projet de loi établirait une règle pour la délivrance de licences par les États concernant certains véhicules hautement automatisés. L'étude proposée examinerait des moyens d'aider les personnes handicapées à trouver, entrer, utiliser et sortir des véhicules de transport à la demande sans conducteur. Aucune information disponible publiquement ne décrit des changements spécifiques aux services individuels ou aux processus de délivrance de licences des États.
Le projet de loi autorise 5 millions de dollars pour l'étude, disponibles jusqu'à épuisement. Il ne précise pas que cet argent a été approprié.
Aucune information disponible publiquement.
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