Le projet de loi supprimerait les délais pour un recours spécifique déposé en 2015 concernant le sauvetage de General Motors. Il exigerait des États-Unis qu'ils versent une compensation aux demandeurs éligibles. Si aucun règlement n'est soumis au tribunal dans les 60 jours suivant l'entrée en vigueur de la loi, le Procureur général devrait expliquer le retard au Congrès.
Le projet de loi ne couvre que les personnes représentées dans le recours spécifié qui ont déposé une demande dans l'affaire de faillite de General Motors pour décès ou blessures corporelles liées à des défauts allégués dans certains véhicules fabriqués, vendus ou livrés par General Motors ou ses filiales avant ou le 1er juin 2009. D'autres personnes ne sont pas identifiées comme éligibles par le projet de loi.
La compensation serait égale à 2,5 fois le montant autorisé sur le dossier de la demande finale de faillite du demandeur, plus des intérêts de 3,5 % par an, composés trimestriellement, à partir du 10 juillet 2009, jusqu'au règlement. Elle inclurait également des frais et coûts raisonnables approuvés par le tribunal pour les avocats des demandeurs. Le projet de loi prévoit un paiement en vertu d'un statut fédéral, mais ne précise pas de coût total.
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