Le projet de loi exigerait du Département de la sécurité intérieure qu'il lance un programme pilote de quatre ans dans les 18 mois suivant son adoption. Le programme testerait si l'analyse des grandes données peut utiliser des signes de systèmes de suivi de navires désactivés ou manipulés pour identifier les navires à haut risque de transporter des marchandises de manière à contourner les sanctions américaines ou les contrôles à l'exportation. Il pourrait partager des renseignements avec des agences fédérales et des pays partenaires appropriés. Le projet de loi exige également un rapport au Congrès sur l'utilité du pilote et des recommandations pour une utilisation future. Il n'autorise pas la collecte de nouvelles informations au-delà de ce que la loi existante permet.
Le pilote est destiné aux forces de l'ordre et aux agences partenaires. Le projet de loi ne décrit pas de nouvelles exigences pour les individus ou les entreprises.
Le projet de loi n'autorise aucun montant supplémentaire à être approprié pour le pilote. Il ne précise pas le coût total du programme.
Aucune information disponible publiquement.
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