Le projet de loi établirait certains impôts fédéraux sur les carburants motorisés et d'aviation imposables à zéro à partir de la date de son entrée en vigueur jusqu'au 30 septembre 2027. Il mettrait également fin à l'application de l'impôt de financement du Fonds de fiducie pour les réservoirs souterrains fuyants à ces carburants pendant cette période. Le Trésor transférerait de l'argent du fonds général pour remplacer les montants que ces fonds de fiducie auraient autrement reçus. Le projet de loi appelle à des réductions de prix du carburant pour refléter la réduction d'impôt et ordonne au Trésor, à la FTC et à la CFTC d'utiliser leurs pouvoirs pour aider à garantir que les consommateurs reçoivent le bénéfice et pour surveiller les marchés. Il prévoit des pénalités monétaires pour les détaillants qui ne transmettent pas la réduction.
S'il est adopté, le projet de loi supprimerait les impôts fédéraux sur le carburant spécifiés pendant la période couverte. Il indique que les consommateurs devraient bénéficier de la réduction d'impôt par le biais de prix plus bas, mais il ne précise pas de combien les prix changeraient. Le projet de loi a été introduit au Sénat et renvoyé au Comité des finances.
Le projet de loi ne donne aucune estimation en dollars. Il ordonne au Trésor de transférer de l'argent du fonds général vers les fonds de fiducie pour les aéroports et les voies aériennes, les autoroutes et les réservoirs souterrains fuyants pour remplacer les recettes fiscales réduites.
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