Le S. 5553 augmenterait la limite des obligations de logement de chaque État de 30 % pour les années civiles après 2025. Le montant supplémentaire des obligations serait réservé aux projets de logements locatifs près de certains arrêts de transport en commun. Les projets devraient respecter des limites de revenu et de loyer, y compris des exigences pour les unités servant des résidents à faible revenu. Le projet de loi augmenterait également la base éligible pour certains crédits d'impôt pour le logement à 150 %, ou 200 % si les travailleurs de la construction sont payés au moins le salaire local en vigueur. Il appropriérait 30 milliards de dollars par an au Fonds de fiducie pour le logement pour les exercices fiscaux 2026 à 2035 et donnerait la priorité aux projets près des pôles de transport. Le projet de loi a été présenté et renvoyé au Comité des finances du Sénat.
Les projets de logements locatifs éligibles près des pôles de transport pourraient bénéficier d'un financement obligataire supplémentaire et de calculs de crédits d'impôt pour le logement plus importants. Les allocations du Fonds de fiducie pour le logement donneraient également la priorité aux projets près des pôles de transport. Le projet de loi ne garantit pas qu'un projet particulier recevra un financement ou que les loyers changeraient.
Le projet de loi appropriérait 30 milliards de dollars chaque année pour les exercices fiscaux 2026 à 2035 à partir des montants du Trésor non autrement appropriés. Il propose également des modifications aux limites des obligations de logement et aux calculs des crédits d'impôt ; le texte ne fournit pas d'estimation de leur coût total.
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