Le projet de loi dirigerait le secrétaire aux Transports à créer un programme de subventions compétitif pour l'installation de dispositifs de dissuasion au suicide basés sur des preuves dans les ponts, les bâtiments, les garages de stationnement, les passages à niveau et les gares ferroviaires. Les subventions pourraient soutenir des filets, des barrières ou d'autres dispositifs de dissuasion approuvés. Le projet de loi donnerait la priorité aux projets dans les zones avec des taux de suicide élevés ou d'autres priorités fixées par le secrétaire. Il permettrait également que des barrières de sécurité et des filets sur les ponts du Système national de routes soient financés par un programme routier existant et exigerait une étude des méthodes de prévention du suicide pour des structures autres que les ponts.
Les États, les gouvernements locaux et d'autres entités approuvées par le secrétaire pourraient demander des subventions. Les projets dans les zones avec des taux de suicide élevés recevraient la priorité. Le projet de loi ne décrit pas comment un emplacement spécifique serait sélectionné.
Le projet de loi autoriserait 10 millions de dollars par an pour les exercices fiscaux 2026 à 2030. La part fédérale d'un projet ne pourrait pas dépasser 80 pour cent de son coût. Ces montants sont des autorisations, et non une déclaration que des fonds ont été affectés.
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