Résumé#

Le Conseil municipal de Calgary a adopté l'Ordonnance 49D2026 lors de la troisième lecture le 12 mai 2026. Cela modifie le district d'utilisation des terres pour le 1601 Bowness Road NW à Hillhurst, Quartier 7, de Mixte – Général (MU-1f1.0h13) à Résidentiel – Infill orienté vers la rue (R-CG). L'objectif déclaré du personnel de la ville était de faciliter la réhabilitation du site vacant et de le consolider avec une parcelle adjacente.

• Le changement s'applique à environ 0,07 hectares (0,17 acres) au 1601 Bowness Road NW.
• Le personnel de la ville indique que la réhabilitation proposée est un développement de maisons en rangée de neuf unités avec neuf suites secondaires ; une demande de permis de développement pour cela est en cours d'examen.
• Le changement de zonage n'approuve pas en soi ce développement ni n'exige que le propriétaire le construise.
• Le Conseil a approuvé le changement par 14 voix contre 1 ; le conseiller Jamieson a voté contre. Les trois lectures de l'ordonnance ont chacune été adoptées par 15 voix contre 0.

Ce que cela signifie pour vous#

• Propriétaire et développeur : Le site a maintenant un zonage R-CG au lieu d'un zonage MU-1. Le développeur a toujours besoin d'un permis de développement ; sa demande est en cours d'examen.
• Résidents à proximité : Le changement permet la réhabilitation résidentielle sous le nouveau district, mais la conception et les détails du projet tels que le stationnement et l'aménagement paysager doivent être pris en compte lors de l'étape du permis de développement.
• Personnes à la recherche de logement : Le changement de zonage peut permettre la construction de logements sur un site actuellement vacant, mais cela ne garantit pas que des maisons seront construites ou qu'elles seront abordables.
• Voisins préoccupés par le trafic et la voie : La décision n'exige pas d'étude de circulation ni d'améliorations de la voie, ni ne précise qui paierait pour d'éventuelles améliorations.

Finances#

Le personnel de la ville a signalé aucun impact financier anticipé du changement d'utilisation des terres.

• Le rapport ne donne aucune estimation de coût pour le développement, les travaux futurs de la voie, ou l'examen par la ville du permis de développement.

Ce qui n'est pas clair#

• Le permis de développement est toujours en cours d'examen, donc la conception finale, le nombre de maisons et de suites, le stationnement et l'aménagement paysager ne sont pas réglés dans le matériel disponible. Le résident qui s'oppose a décrit un nombre d'unités possible différent.
• Les documents ne comprennent pas l'intégralité de l'Ordonnance sur l'utilisation des terres, donc les usages exacts et les limites autorisées par les anciens et nouveaux districts ne peuvent pas être vérifiés ici.
• La décision ne précise pas si la ville évaluera ou améliorera la voie partagée, ni comment de tels travaux seraient financés.

Arguments en faveur#

• Le personnel de la ville affirme que le changement pourrait aider à réhabiliter un site vacant et sous-utilisé et permettre plus de logements dans une communauté du centre-ville.
• Le personnel indique que le R-CG permettrait une gamme de types de logements et faciliterait la consolidation avec la parcelle adjacente R-CG.
• Le personnel a jugé la proposition conforme au Plan de développement municipal et au Plan local des communautés de Riley. Une lettre de soutien a salué un retour à un district à faible densité ; l'Association communautaire Hillhurst/Sunnyside a également exprimé son soutien et soulevé des considérations de conception.

Arguments contre#

• Quatre lettres d'opposition ont soulevé des préoccupations concernant le nombre d'unités, le stationnement dans la rue, le trafic, les perturbations de construction et la pression sur les services de la ville.
• Un résident a soutenu que le changement de zonage mixte pourrait supprimer des opportunités pour des entreprises au rez-de-chaussée le long de la 14e Rue NW, que le résident a dit être identifiée comme une rue principale de quartier. Cette affirmation n'est pas résolue dans le matériel fourni.
• Le même résident a appelé à une évaluation du trafic et à des améliorations de la voie, affirmant que la voie partagée n'est pas améliorée et que l'accès à la 14e Rue NW est dangereux. La décision n'exige pas ces étapes.
• Le conseiller Jamieson a voté contre la motion d'approuver le changement. Le procès-verbal ne donne pas la raison du vote.