Modifier l’horaire de levée du pont LaSalle
Les pétitionnaires demandent que le gouvernement modifie l’horaire de levée temporaire du pont-jetée LaSalle pour permettre des ouvertures maritimes plus fréquentes d’ici le 1er mai 2026 et que le pont de remplacement soit opérationnel d’ici le 1er mai 2027. Le gouvernement répond qu’il a approuvé l’horaire et juge la mise en service en 2027 irréaliste.
Pourquoi nous signerions cette pétition
- Réduire les fermetures planifiées rétablirait la mobilité des navetteurs, des transports en commun, des services d’urgence et des commerces locaux, répondant aux retards et problèmes d’accès évoqués.
- Des ouvertures plus fréquentes et prévisibles pourraient aider à relancer le trafic plaisancier et le tourisme, dont la pétition signale une baisse, soutenant l’économie locale.
- Un délai précis pour le pont de remplacement créerait des obligations et encouragerait une planification, un approvisionnement et une construction en temps voulu.
Pourquoi nous ne signerions pas cette pétition
- Transports Canada et ses partenaires ont approuvé l’horaire actuel en invoquant des contraintes de sécurité et d’exploitation; accroître les ouvertures pourrait nuire à la sécurité structurelle ou de navigation.
- Un pont permanent nécessite des examens environnementaux, des consultations autochtones, des analyses et un approvisionnement; les échéances de la pétition peuvent être irréalistes compte tenu de ces étapes.
- Modifier l’horaire pourrait transférer des retards, augmenter les coûts ou exiger des compromis (sécurité, gestion du trafic, besoins maritimes) que la pétition n’aborde pas en détail.
Le résumé et les deux séries de raisons sont générés par IA à partir de la pétition et ont le même poids. Les affirmations sont celles des pétitionnaires; consultez le texte officiel pour les détails.
Pétition officielle
Pétition au gouvernement du Canada ATTENDU QUE • Le pont à bascule du pont-jetée LaSalle a été endommagé lors de travaux de réparation au printemps 2024, et des éléments clés de la structure du pont ont été considérablement endommagés et sont irréparables. Le pont devait être démoli et entièrement retiré. Les travaux ont débuté en juin 2025. • Un pont modulaire temporaire a été installé pour permettre aux véhicules, aux piétons et aux cyclistes de traverser la chaussée pendant les travaux. Le pont modulaire doit être retiré et réinstallé périodiquement pour permettre au trafic maritime d’emprunter le canal de navigation principal. Le processus de retrait et de réinstallation du pont prend environ 6 heures au total. Transports Canada a approuvé un calendrier qui prévoit la levée du pont uniquement les dimanches et certains jours fériés. Ces jours-là, le trafic routier est interrompu de 6 h à 22 h, et le trafic maritime est autorisé de 9 h à 19 h. • Les résidents craignent que le calendrier actuel de levée du pont-jetée LaSalle perturbe considérablement la circulation des personnes, des marchandises, des transports en commun, du tourisme et des services d’urgence. La fermeture de la chaussée limite l’accessibilité, ce qui entraîne des retards pour les navetteurs et les services d’urgence, et réduit la fréquentation des commerces locaux. Parcs Canada a signalé une baisse de 10 % du trafic maritime depuis la fermeture, et l’Association touristique de la route patrimoniale Rideau note qu’en 2017, les collectivités situées le long du canal Rideau ont contribué à hauteur de 309 millions de dollars à l’économie locale grâce au tourisme. Avec la récente baisse du trafic maritime, cette contribution économique devrait encore diminuer, amplifiant les inquiétudes quant aux répercussions à long terme sur les entreprises locales et le tourisme. De nombreux résidents estiment que le calendrier ne permet pas de bien concilier les nécessités du trafic maritime et celles de la collectivité qui dépend de cette liaison routière vitale. Nous, soussignés, citoyens et résidents du Canada, prions le gouvernement du Canada de : • Modifier le calendrier de levage du pont modulaire temporaire afin de permettre un trafic maritime plus fréquent, régulier et planifié, d’ici le 1er mai 2026. • S’engager à ce que le pont de remplacement définitif soit opérationnel d’ici le 1er mai 2027.
Réponse du gouvernement
Réponse du ministre de la Transformation du gouvernement, des Travaux publics et de l’Approvisionnement et lieutenant du Québec Signé par Jenna Sudds Le gouvernement du Canada reconnaît les préoccupations soulevées par les résidents, les entreprises et les intervenants concernant le pont modulaire temporaire et le calendrier du pont-jetée LaSalle pour l’ouverture du canal de navigation. Le gouvernement reconnaît l’importance de maintenir un juste équilibre entre les exigences de la navigation maritime et les besoins de mobilité de la collectivité locale, y compris les navetteurs, les services d’urgence, les exploitants touristiques et les activités commerciales. Transports Canada, en collaboration avec Parcs Canada et d’autres partenaires concernés, a approuvé le calendrier actuel pour l’ouverture du canal de navigation afin d’assurer un accès sécuritaire et continu pour la circulation maritime, tout en maintenant l’intégrité structurelle et opérationnelle du pont temporaire. Le calendrier tient compte des contraintes opérationnelles, notamment le temps requis pour retirer et réinstaller le pont modulaire de façon sécuritaire et pour gérer le flux de circulation. Le gouvernement du Canada continue de surveiller les répercussions de l’horaire actuel sur le transport local, l’activité économique et les interventions d’urgence. Des échanges continus avec les autorités municipales, les intervenants et le public permettent d’apporter des ajustements lorsque cela est possible. Toute modification du calendrier pour l’ouverture du canal de navigation doit tenir compte de la sécurité, de la faisabilité technique et des besoins de l’ensemble des utilisateurs de la voie navigable et du corridor routier. En ce qui concerne la demande visant la mise en service d’un pont permanent entièrement opérationnel d’ici le 1er mai 2027, Services publics et Approvisionnement Canada note que cet échéancier n’est pas réalisable compte tenu de l’ampleur et de la complexité du projet. Les projets de cette envergure nécessitent de multiples phases séquentielles et interdépendantes, notamment la mobilisation des intervenants et des titulaires de droits autochtones, les évaluations environnementales, l’élaboration d’analyses de rentabilisation, la décision finale d’investissement, l’approvisionnement, l’ingénierie et la conception détaillées, les travaux de construction, ainsi que la mise en service. De plus, le projet doit également tenir compte des conditions propres au site ainsi que de la coordination avec les infrastructures de transport et de voies navigables adjacentes. Ces considérations exigent que les échéanciers d’achèvement soient établis en fonction de la portée technique du projet, des exigences de rendement établies, et des contraintes liées à sa réalisation. Le gouvernement du Canada demeure déterminé à faire progresser le remplacement du pont-jetée LaSalle de manière efficace et responsable, tout en réduisant au minimum les perturbations pour la collectivité pendant les travaux. Les échéanciers du projet continueront d’être précisés à mesure que les travaux avanceront, et le gouvernement fournira des mises à jour tout au long de l’évolution du projet. Réponse du ministre des Transports et leader du gouvernement à la Chambre des communes Signé par Mike Kelloway Le gouvernement du Canada reconnaît les préoccupations soulevées par les résidents, les entreprises et les parties prenantes concernant le pont modulaire temporaire et l’horaire des levées de la chaussée LaSalle. Le 2 avril 2026, le ministre des Transports a délivré une approbation en vertu de la Loi sur les eaux navigables canadiennes pour le pont temporaire avec des conditions exigeant son ouverture une fois par semaine (généralement le dimanche) ainsi que lors de certaines dates supplémentaires (c’est-à-dire, à la fête du Canada et le 13 octobre). Afin de rendre sa décision, le ministre des Transports a pris en compte chacun des facteurs énumérés au paragraphe 7(7) de la Loi sur les eaux navigables canadiennes, les renseignements supplémentaires fournis par le promoteur, ainsi que les effets négatifs potentiels que la décision d’approuver les travaux pourrait avoir sur les droits des peuples autochtones du Canada reconnus et confirmés par l’article 35 de la Loi constitutionnelle de 1982. Le gouvernement du Canada continue de surveiller les répercussions de l’horaire actuel sur le transport local, l’activité économique et les interventions d’urgence. Un dialogue continu avec les autorités municipales, les parties prenantes et le public permet d’apporter des ajustements lorsque cela est possible. Toute modification de l’horaire des levées doit tenir compte de la sécurité, de la faisabilité technique et des besoins de tous les usagers de la voie navigable et de la route.