Soutien fédéral à BC Ferries

Résumé par IA

Les pétitionnaires affirment que les traversiers constituent des autoroutes maritimes essentielles reliant les collectivités côtières, et indiquent que l’île de Vancouver approche le million d’habitants tandis que BC Ferries transporte plus de 22 millions de passagers par année; ils citent une analyse de la Bibliothèque du Parlement selon laquelle, en 2024‑2025, BC Ferries a reçu environ 1,63 $ d’aide fédérale au fonctionnement par passager contre environ 291 $ pour les réseaux de la côte Est soutenus par le gouvernement fédéral. Ils demandent au gouvernement du Canada de moderniser les politiques de financement fédéral des traversiers et de fournir à BC Ferries une aide au fonctionnement équitable, stable et à long terme, soutenant que les formules actuelles sont obsolètes et inéquitables; la pétition n’indique aucune réponse du gouvernement.

Les résumés par IA décrivent les demandes et les affirmations des pétitionnaires. Consultez le texte officiel pour les détails.

Pétition officielle

Pétition au gouvernement du Canada Les traversiers naviguent sur des autoroutes maritimes essentielles qui relient les communautés côtières, les travailleurs, les familles, les entreprises et les chaînes d’approvisionnement au reste du Canada; L’île de Vancouver comptera bientôt un million d’habitants et BC Ferries transporte plus de 22 millions de passagers par année; Selon une analyse réalisée par la Bibliothèque du Parlement, BC Ferries a reçu environ 1,63 $ d’aide fédérale au fonctionnement par passager en 2024-2025, contre environ 291 $ pour les réseaux de traversiers de la côte Est recevant de l’aide du gouvernement fédéral; Les Canadiens du Canada atlantique et de la Colombie-Britannique méritent tous de recevoir une aide fédérale solide pour les traversiers, car ces services constituent une infrastructure de transport nationale essentielle; Les accords de financement fédéraux actuels en matière de traversiers reposent sur des dispositions constitutionnelles et des formules obsolètes, créées il y a plusieurs décennies, à une époque où l’île de Vancouver comptait environ la moitié de sa population actuelle; L’île de Vancouver et les communautés côtières ne devraient pas avoir à devenir des provinces séparées pour recevoir une aide fédérale équitable en matière de traversiers; Il n’est plus viable d’exploiter l’un des plus grands réseaux de traversiers du monde sans une aide fédérale au fonctionnement stable et à long terme. Nous soussignés, citoyens et résidents du Canada, prions le gouvernement du Canada de moderniser les politiques de financement relatives aux traversiers et de fournir à BC Ferries, une infrastructure de transport nationale essentielle, une aide au fonctionnement équitable, stable et à long terme.

Réponse du gouvernement

Aucune réponse du gouvernement n’est encore disponible.