Résumé#

Le Comité des services communautaires et publics a demandé au personnel de la ville de préparer un paquet de services non financé pour l'application du stationnement par billetterie électronique et les mises à jour logicielles connexes. Le paquet sera examiné lors des délibérations budgétaires de 2027 à 2030 ; le comité n'a pas approuvé de financement ni modifié les amendes de stationnement.

• La motion, présentée par le conseiller J. Wright, a été adoptée par 2 voix contre 1. Le conseiller K. Principe a voté contre.
• Le personnel de la ville doit préparer le paquet d'ici les délibérations budgétaires de 2027 à 2030.
• La motion n'approuve pas un système de billetterie électronique, des réductions pour paiement anticipé, ou un barème d'amendes échelonné. Le conseil envisagera le financement dans le cadre du processus budgétaire.

Ce que cela signifie pour vous#

• Personnes avec des contraventions de stationnement : Les amendes forfaitaires actuelles et les processus de paiement restent inchangés par cette décision. La ville n'offre actuellement pas de réduction pour paiement anticipé.
• Contribuables : Le personnel de la ville présentera une proposition non financée pour examen budgétaire. Le conseil n'a pas encore approuvé de dépenses ou de mise en œuvre.
• Personnel de l'application du stationnement : Le rapport indique que la billetterie électronique relierait la billetterie au système d'amendes de la ville. La décision nécessite uniquement un paquet de services ; elle n'établit pas quand ou comment un système serait introduit.

Argent#

Le rapport estime les coûts pour la billetterie électronique et les logiciels connexes, mais cette décision n'approuve aucun financement.

• Avec des mises à jour logicielles pour soutenir les niveaux de paiement anticipé, le personnel de la ville estime un coût unique de 0,9 million à 1,15 million de dollars et des coûts annuels de 190 000 à 300 000 dollars.
• Sans paiements échelonnés, le rapport estime que les mises à jour logicielles des amendes coûteraient moins : 130 000 à 170 000 dollars. Le rapport indique que les coûts du système de billetterie électronique resteraient les mêmes.
• Si des réductions pour paiement anticipé sont adoptées ultérieurement, le personnel de la ville estime que les revenus annuels des contraventions pourraient diminuer de 0,3 million à 0,7 million de dollars. Cette estimation n'est pas un effet projeté de la billetterie électronique seule.

Ce qui est flou#

• La motion ne fixe pas de montant budgétaire, ne choisit pas de système, ni ne fixe de date de début.
• Elle ne précise pas si le paquet de services inclura une proposition de réduction pour paiement anticipé.
• La décision du conseil sur le financement et tout changement ultérieur des amendes sera prise lors des délibérations budgétaires de 2027 à 2030.

Arguments en faveur#

• Le personnel de la ville affirme que la billetterie électronique pourrait éliminer le délai actuel de trois à cinq jours ouvrables avant que les contraventions puissent être consultées ou payées en ligne.
• Le personnel indique que la billetterie électronique pourrait réduire le traitement manuel et les erreurs de billetterie, et améliorer les rapports et le service à la clientèle.
• Préparer un paquet non financé donne au conseil des informations sur les coûts et les services à considérer avant de décider s'il faut financer le changement.

Arguments contre#

• Le rapport estime des coûts d'installation et annuels substantiels ; aucun financement n'a encore été approuvé.
• Le personnel de la ville affirme qu'il n'y a pas suffisamment de preuves pour savoir si les réductions pour paiement anticipé augmenteraient les taux de paiement globaux. Si des réductions sont adoptées, le personnel estime des revenus annuels plus faibles.
• Le personnel avertit que les personnes ayant moins accès aux paiements en ligne ou à la technologie bancaire pourraient être moins en mesure d'utiliser les réductions pour paiement anticipé.