Résumé#
Le conseil municipal de Montréal a adopté à l'unanimité sa position sur une augmentation proposée de l'accord-cadre avec Groupe Intervia inc. pour des services professionnels visant à maintenir et gérer la mobilité durant les projets de réseau d'eau. Il soutient l'autorisation d'un montant supplémentaire de 994 227,15 $, taxes incluses, portant l'accord à 2 485 567,88 $, taxes incluses. L'objectif déclaré est de maintenir les projets d'infrastructure prévus en cours ; le conseil d'agglomération prendra la décision finale lors d'une réunion ultérieure.
- L'accord couvre les services de conception et de livraison liés à la mobilité pour les projets de réseau d'eau, y compris les projets gérés par d'autres unités de la ville et, parfois, des municipalités liées.
- L'accord initial de trois ans a été attribué après un appel d'offres public avec quatre soumissions. Les documents ne précisent pas si Intervia a soumis la soumission conforme la plus basse.
- L'accord comprend deux prolongations possibles de 12 mois. Le personnel rapporte que 87 % de son montant autorisé a été utilisé.
- Si autorisé, les dépenses supplémentaires seraient imputées aux budgets des arrondissements et des services corporatifs au fur et à mesure des besoins.
Ce que cela signifie pour vous#
- Résidents : La décision ne modifie pas directement le service d'eau, les règles de mobilité ou les droits des résidents. Elle concerne des services professionnels pour la gestion de la mobilité durant les travaux d'infrastructure.
- Unités de la ville et arrondissements : Ils pourraient s'appuyer sur l'accord pour des services selon les besoins, avec des dépenses imputées à leurs budgets sous la direction du conseil municipal.
- Contribuables : Les fonds publics couvriraient le montant supplémentaire si le conseil d'agglomération l'autorise.
Argent#
La dépense supplémentaire proposée est de 994 227,15 $, taxes incluses ; le personnel de la ville indique son coût net à 946 995,74 $.
- Le total de l'accord passerait de 1 491 340,73 $ à 2 485 567,88 $, taxes incluses.
- Le personnel indique que les dépenses proviendraient de budgets déjà affectés à des projets ; la résolution dirige les charges vers les budgets des arrondissements et des services corporatifs au fur et à mesure des besoins.
Ce qui n'est pas clair#
- Les documents ne détaillent pas les missions supplémentaires ni n'expliquent comment le montant supplémentaire a été calculé.
- Ils ne précisent pas si les offres initiales comprenaient un prix ou un processus pour cette augmentation.
- Le personnel décrit l'accord comme courant de mars 2025 à mars 2028, tandis que le calendrier indique qu'il se termine en février 2028 ou lorsque les fonds autorisés sont épuisés, selon la première éventualité.
Arguments pour#
- Le personnel de la ville indique que la demande pour ces services et le nombre de projets actifs et prévus ont utilisé les fonds initiaux plus rapidement que prévu.
- Ajouter des fonds pourrait aider à maintenir le calendrier prévu pour les projets de réseau d'eau et la continuité des services de mobilité durant la construction.
Arguments contre#
- L'augmentation ajouterait environ deux tiers de la valeur de l'accord initial, mais les documents n'expliquent pas le travail supplémentaire spécifique ni comment son coût a été fixé.
- Les documents ne précisent pas si le contrat initial a été attribué au soumissionnaire conforme le plus bas, ni n'expliquent pourquoi un nouvel appel d'offres n'a pas été utilisé pour le montant supplémentaire.