Résumé#
A-5649 modifierait les lois sur le cannabis et la conduite commerciale du New Jersey et ajouterait une nouvelle restriction à l'emploi. Il interdirait aux agents des forces de l'ordre spécifiés, aux premiers intervenants, aux conducteurs de permis de conduire commercial (CDL) et aux opérateurs d'équipements lourds d'utiliser du cannabis récréatif pendant qu'ils sont employés dans ces rôles, y compris en dehors des heures de travail. Son objectif déclaré est d'interdire l'utilisation de cannabis récréatif par ces travailleurs ; le projet de loi est introduit et n'est pas encore une loi.
- L'interdiction s'applique pendant toute la durée de l'emploi d'une personne dans un rôle couvert, pas seulement pendant les heures de travail.
- Les employeurs peuvent tester aléatoirement les employés couverts, prendre des mesures punitives en raison de l'utilisation de cannabis ou de métabolites de cannabinoïdes, et refuser d'embaucher certains candidats qui utilisent du cannabis.
- « Premier intervenant » est limité aux agents des forces de l'ordre et aux travailleurs de services d'urgence rémunérés énumérés. Le projet de loi définit les rôles couverts et les équipements lourds.
- Le projet de loi modifie également les dispositions concernant les véhicules commerciaux et le cannabis. Sa formulation semble interdire l'exploitation d'un véhicule à moteur commercial avec toute quantité de cannabis, mais n'explique pas clairement comment cette norme fonctionne.
Ce que cela signifie pour vous#
- Travailleurs couverts : Si vous êtes employé en tant qu'agent des forces de l'ordre, premier intervenant rémunéré énuméré, conducteur de CDL employé pour conduire un véhicule à moteur commercial, ou quelqu'un qui opère des équipements lourds, vous devrez vous abstenir de cannabis récréatif tant que vous êtes employé dans ce rôle, y compris en dehors des heures de travail.
- Travailleurs couverts : Un employeur peut vous tester aléatoirement. Le test doit utiliser des méthodes scientifiques fiables et objectives, telles que des tests sanguins, urinaires ou de salive. Le projet de loi permet également des actions défavorables basées uniquement sur des métabolites de cannabinoïdes, même s'ils proviennent d'une utilisation autrement légale.
- Personnes postulant pour des emplois couverts : Les employeurs peuvent utiliser des tests préalables à l'emploi et refuser d'embaucher des candidats pour usage de cannabis. La disposition d'embauche mentionne les agents des forces de l'ordre, les premiers intervenants et les opérateurs d'équipements lourds, mais ne mentionne pas les conducteurs de CDL, même si l'interdiction d'utilisation les couvre.
- Autres travailleurs et utilisateurs de cannabis : Le projet de loi n'étend pas cette interdiction d'emploi aux personnes en dehors des rôles définis. Le matériel fourni indique que la loi existante protège généralement les employés contre des actions défavorables basées sur l'utilisation légale de cannabis, sous réserve d'exceptions ; ce projet de loi créerait une exception pour les rôles couverts.
- Opérateurs de véhicules commerciaux : Le texte du projet de loi fait référence à l'exploitation d'un véhicule à moteur commercial avec « toute quantité » de cannabis. Cette formulation pourrait interdire l'exploitation sans exiger de preuve d'imprégnation.
Argent#
Aucune information disponible publiquement.
- Le projet de loi autorise les employeurs à effectuer des tests de dépistage aléatoires et préalables à l'emploi, mais ne donne aucune estimation des coûts de test ou des coûts pour les employeurs.
- Il ne mentionne pas d'appropriation publique ni ne fournit une estimation des dépenses gouvernementales.
Ce qui n'est pas clair#
- Le projet de loi ne fixe pas de délais de test, de règles de test de confirmation, de processus pour contester les résultats ou de protections de la vie privée.
- Il n'explique pas comment un test déterminerait quand le cannabis a été utilisé, bien que l'interdiction couvre l'utilisation en dehors des heures de travail.
- Le projet de loi n'explique pas comment « toute quantité de cannabis » dans la disposition de conduite commerciale serait mesurée ou appliquée.
- La disposition d'embauche omet les conducteurs de CDL, malgré le fait qu'ils soient couverts par l'interdiction d'utilisation.
- Les textes de lois actuels complets ne sont pas fournis, donc les changements exacts à la loi existante et comment ces dispositions interagissent avec celle-ci ne peuvent pas être vérifiés de manière indépendante.
Argument en faveur#
- Le projet de loi semble destiné à prévenir l'utilisation de cannabis par des travailleurs dont les emplois peuvent impliquer la sécurité publique ou des machines lourdes.
- Permettre aux employeurs de tester et d'agir sur les résultats pourrait rendre l'interdiction d'utilisation applicable plutôt que de laisser les employeurs sans moyen de vérifier la conformité.
- Un argument possible en faveur d'une règle stricte est qu'elle s'applique aux travailleurs couverts à tout moment, évitant ainsi l'incertitude concernant l'utilisation en dehors des heures de travail.
Argument contre#
- L'interdiction atteint des comportements légaux en dehors des heures de travail et permet des actions défavorables basées sur des métabolites de cannabinoïdes, sans exiger de preuve que le travailleur était sous l'influence au travail.
- Le projet de loi n'explique pas comment les tests peuvent établir que le cannabis a été utilisé pendant l'emploi ou fournit un processus pour contester un résultat.
- Le langage de conduite commerciale semble interdire l'exploitation avec toute quantité de cannabis, mais ne définit pas la mesure ni n'explique comment cela se rapporte à l'imprégnation.
- Le décalage concernant les candidats CDL pourrait entraîner une incertitude quant à savoir si les employeurs peuvent refuser de les embaucher pour usage de cannabis.