Ce projet de loi, la Loi de 2025 sur la réduction des émissions de diesel, modifie une ligne de la Loi sur l'énergie de 2005. Il modifie l'article 797(a) en supprimant l'année "2024" et en insérant "2029." Ce changement réautorise le programme de réduction des émissions de diesel jusqu'en 2029.
La date de fin de la loi pour le programme de réduction des émissions de diesel est déplacée de 2024 à 2029. Le texte du projet de loi ne décrit pas les activités du programme, qui reçoit de l'aide, ou comment le programme fonctionne.
Aucune information disponible publiquement sur les coûts, les niveaux de financement ou les effets budgétaires dans le texte du projet de loi.
Aucune déclaration de soutien disponible publiquement n'apparaît dans le texte du projet de loi. Les sponsors mentionnés dans les métadonnées du projet de loi sont Doris Matsui, Ken Calvert, Chellie Pingree et Nicholas Langworthy.
Aucune déclaration d'opposition disponible publiquement n'apparaît dans le texte du projet de loi.