Exemptions de poids des véhicules de transport de bois

Résumé#

Ce projet de loi modifierait la section 127 du titre 23 du Code des États-Unis. Il ajoute un nouveau paragraphe qui exige que le secrétaire aux Transports renonce aux limites de poids des véhicules fédéraux pour certains véhicules de transport de bois. Un "véhicule de transport de bois couvert" est celui qui (A) transporte des produits forestiers bruts ou non finis (par exemple, des billes, de la pâte à papier, de la biomasse ou des copeaux de bois), (B) parcourt pas plus de 150 milles marins à vol d'oiseau sur l'Interstate depuis l'origine jusqu'à une installation de stockage ou de traitement, et (C) respecte les tolérances de poids légales de l'État et les règles de configuration des véhicules là où il opère. La renonciation s'applique uniquement en ce qui concerne les tolérances de poids légales de l'État qui étaient en vigueur à la date de l'adoption de ce paragraphe.

Ce que cela signifie pour vous#

• Si vous exploitez un camion de transport de bois qui respecte les trois règles du projet de loi, les limites de poids fédérales sur l'Interstate seraient levées pour ce trajet, de sorte que le camion suivrait les tolérances de poids de l'État et les règles de configuration des véhicules applicables.
• La renonciation est limitée aux trajets de pas plus de 150 milles marins à vol d'oiseau depuis l'origine jusqu'à une installation de stockage ou de traitement.
• La renonciation ne couvre que les tolérances de poids de l'État qui existaient à la date de l'adoption du paragraphe.

Dépenses#

Aucune information disponible publiquement sur les coûts, les effets budgétaires ou le financement.

Point de vue des partisans#

Aucune information disponible publiquement.

Point de vue des opposants#

Aucune information disponible publiquement.