Loi sur la nourriture à bord des trains

Résumé#

Cette loi exige qu'Amtrak fasse rapport chaque année sur la manière dont elle met en œuvre les recommandations du Groupe de travail sur la nourriture et les boissons d'Amtrak. Elle ajoute un nouveau comité consultatif qu'Amtrak doit établir dans un délai d'un an. Le comité consultatif doit inclure des représentants d'Amtrak, des organisations syndicales pour les employés qui préparent ou fournissent le service de nourriture et de boissons à bord, des groupes à but non lucratif représentant les passagers d'Amtrak, et des États qui financent les itinéraires soutenus par l'État. Amtrak doit soumettre un rapport annuel sur l'état de mise en œuvre au Comité du commerce, de la science et des transports du Sénat et au Comité des transports et des infrastructures de la Chambre, et publier le rapport sur un site web public. Chaque rapport doit décrire les progrès réalisés sur chaque recommandation, identifier les recommandations qui sont complètes, identifier les recommandations qu'Amtrak juge impraticables ou impossibles et expliquer pourquoi, fournir des coûts estimés lorsque le manque de financement est une raison, décrire comment le service de nourriture et de boissons a changé depuis le rapport précédent, et inclure des commentaires du comité consultatif. La loi demande également au Contrôleur général (GAO) de faire rapport aux mêmes comités du Congrès dans un délai de deux ans sur les progrès d'Amtrak.

Ce que cela signifie pour vous#

  • Amtrak doit publier des rapports publics annuels sur les progrès réalisés pour améliorer le service de nourriture et de boissons à bord.
  • Les employés qui préparent ou servent de la nourriture auront une représentation syndicale au sein du comité consultatif.
  • Les États qui financent les itinéraires soutenus par l'État auront des représentants au sein du comité consultatif.
  • Le Congrès et le public recevront des mises à jour régulières et un examen des progrès par le GAO dans un délai de deux ans.

Dépenses#

Aucune information publique disponible sur les coûts totaux ou tout nouveau financement dans le texte de la loi. La loi exige qu'Amtrak fournisse des coûts estimés pour les recommandations qu'elle juge impraticables en raison d'un financement insuffisant.

Point de vue des partisans#

Aucune information publique disponible.

Point de vue des opposants#

Aucune information publique disponible.