Le projet de loi permettrait au secrétaire aux Transports d'autoriser les bénéficiaires de certaines aides au transport à transférer des biens qui ne sont plus nécessaires à leur objectif initial. Les biens pourraient être transférés à un gouvernement local ou à un organisme à but non lucratif pour du logement orienté vers les transports. Une entité tierce pourrait les recevoir si les gouvernements locaux et les organismes à but non lucratif ne peuvent pas, si le bénéfice global du transfert est supérieur à l'intérêt du gouvernement à vendre le bien, et si l'entité a un bon dossier en matière de logement abordable.
Pendant 30 ans après le transfert, au moins 40 % des unités de logement construites sur le bien devraient être réservées aux familles dont les revenus sont à ou en dessous de 60 % du revenu médian de la région. Le loyer de ces unités ne pourrait pas dépasser 30 % du revenu ajusté d'une famille. Au moins 20 % des unités dans ce groupe réservé devraient être destinées aux familles dont les revenus sont à ou en dessous de 30 % du revenu médian de la région.
Si vous faites partie d'une famille admissible, le projet de loi pourrait exiger que certaines maisons construites sur des biens transférés soient réservées aux familles dont les revenus se situent dans les limites indiquées. Le projet de loi ne garantit pas que des logements seront construits dans un endroit spécifique.
Le projet de loi ne précise pas les coûts des programmes ou les montants de financement. Il permet un transfert autorisé sans obligation supplémentaire pour le gouvernement.
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