Le projet de loi établirait des objectifs nationaux de permis pour l'énergie éolienne offshore d'au moins 30 gigawatts d'ici 2030 et 50 gigawatts d'ici 2035. Il créerait une Administration de l'énergie offshore pour planifier et soutenir la transmission d'énergie partagée, et financer des études, des examens environnementaux et des subventions pour les chantiers navals. Il exigerait également des accords de travail pour les projets de construction sous des baux commençant en 2027 et établirait des règles de contenu national pour les projets dont la construction commence après le 1er janvier 2033, avec des dérogations possibles. Le projet de loi dirigerait une partie des revenus des baux offshore vers des subventions de conservation et un fonds pour les pertes vérifiées, telles que les équipements de pêche endommagés ou les revenus perdus. Il a été introduit et renvoyé aux comités de la Chambre ; le statut fourni indique qu'il est en cours.
Les États, les tribus, les gouvernements locaux, les utilisateurs de l'océan et les groupes communautaires pourraient participer à la planification et à la consultation. Les groupes et les personnes éligibles directement touchés par un projet d'énergie renouvelable offshore pourraient demander une compensation pour les dommages vérifiés aux équipements ou les revenus perdus. Le projet de loi stipule que l'accès à la pêche et à la navigation, ainsi que les activités culturelles et les modes de vie tribaux, devraient être maintenus, avec des exceptions limitées pour la construction et l'entretien.
Le projet de loi fournirait 50 millions de dollars pour l'Intérieur et 45 millions de dollars pour le Commerce pour l'exercice fiscal 2026 pour le travail d'examen et de permis. Il autorise 25 millions de dollars par an pour les exercices fiscaux 2026 à 2030 pour des subventions de renforcement des capacités et d'engagement, plus 10 millions de dollars pour des études de transmission, 5 millions de dollars pour des normes de transmission, et 100 millions de dollars pour des subventions pour les chantiers navals. Il permet également des prêts du Trésor à l'Administration de l'énergie offshore, avec un solde impayé ne dépassant pas 10 milliards de dollars à un moment donné. Le projet de loi dirigerait 10 pour cent de certains revenus de baux offshore vers des subventions de conservation et un autre 10 pour cent vers le fonds de compensation.
Aucune information disponible publiquement.
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