Ce projet de loi modifie la Loi sur la restauration des poissons sportifs Dingell-Johnson et les lois connexes. Il prolonge la date utilisée pour diviser les crédits annuels de 2026 à 2031. Il change la règle de financement pour les activités des commissions interétatiques des pêches en supprimant un plafond de 1 200 000 $ et en fixant un paiement minimum égal au plus élevé de 0,0375 pour cent de l'attribution ou 200 000 $. Il ajoute des priorités d'infrastructure nautique pour permettre la construction, la rénovation ou l'entretien d'installations de carburant marin alternatif et le transport de carburants marins alternatifs pour utilisation par certains navires de plaisance. Il définit des termes tels que "installation de station de carburant alternatif", "carburants marins alternatifs" et "carburants de remplacement". Il modifie également le taux de taxe d'accise pour les contenants d'appâts portables et électriquement aérés de 10 pour cent à 3 pour cent pour les articles vendus après l'adoption de la loi.
Aucune information publique disponible sur le coût total ou les estimations budgétaires. Le projet de loi modifie les règles de financement mais n'inclut pas de montant d'attribution global dans le texte fourni. Changements spécifiques dans le texte : suppression d'un plafond de 1 200 000 $ pour certains paiements et un nouveau minimum égal au plus élevé de 0,0375 pour cent de l'attribution ou 200 000 $. Le changement fiscal s'applique aux articles vendus par des fabricants, producteurs ou importateurs après l'adoption ; aucune estimation des revenus n'est fournie.
Aucune information publique disponible.
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