Résumé#
Ce projet de loi est la Loi d'autorisation de la Garde côtière de 2025. Il met à jour les niveaux de financement et les objectifs de personnel pour la Garde côtière pour les exercices fiscaux 2025–2029. Il crée un poste de secrétaire civil de la Garde côtière et modifie la manière dont certains dirigeants et bureaux de la Garde côtière rendent compte. Le projet de loi établit de nouvelles règles de rapport et de surveillance pour les achats majeurs de navires et d'avions, les projets de port d'attache, les brise-glaces polaires et les systèmes sans pilote. Il ajoute de nouveaux programmes et autorités pour la propriété, le travail cybernétique dans des territoires étrangers, et des partenariats avec des tribus et des organisations hawaïennes autochtones. Il modifie les règles de recrutement et de personnel, y compris le congé familial, l'autorité de recrutement direct pour certains emplois, le personnel en santé comportementale et les programmes pilotes, les incitations à la scolarité et à la rétention, les options de logement, et les allocations de voyage temporaires pour certaines missions en Alaska. Le projet de loi élargit également les règles de sécurité et d'environnement pour les navires et les ports, met à jour les outils et les rapports de réponse aux déversements de pétrole, et crée de nombreux nouveaux rapports et examens par la Garde côtière et le Bureau de la responsabilité gouvernementale. Il comprend de nombreuses réformes et nouvelles procédures pour prévenir et répondre aux agressions sexuelles et au harcèlement, aux actions liées à la conservation des preuves et des dossiers, aux soins des victimes, à la surveillance des académies, aux capacités spéciales pour les victimes, ainsi qu'à la transparence et à la responsabilité des dirigeants supérieurs.
Ce que cela signifie pour vous#
- Membres du service et civils de la Garde côtière : le projet de loi dirige plus de personnel, de formation et de surveillance dans la gestion de la santé, de la sécurité et du personnel. Il crée des changements en matière de congé familial et de recrutement ainsi que de nouvelles autorités de rémunération ou d'incitation pour certains rôles. Il exige également l'amélioration des services de santé comportementale et des programmes pilotes.
- Résidents près des bases et des ports de la Garde côtière : le projet de loi exige des rapports et des plans pour le port d'attache, la préparation des bases, la préparation aux tsunamis dans les bases côtières, et les plans de brise-glace des Grands Lacs. Il modifie les règles concernant les listes de navires abandonnés et la sécurité portuaire.
- Industrie maritime, chantiers navals et entreprises technologiques : le projet de loi ajoute de la transparence dans les acquisitions, des briefings trimestriels, des limites sur la construction de chantiers navals étrangers pour certains patrouilleurs, et plusieurs études et programmes pilotes pour les systèmes maritimes sans pilote et autonomes.
- Étudiants et communautés académiques : le projet de loi met à jour la surveillance de l'Académie de la Garde côtière, la sécurité, la sécurité des chambres des cadets, et les procédures de transfert des cadets dans certains cas d'agression sexuelle. Il crée également ou élargit des programmes et des examens liés à l'académie.
Dépenses#
- Le projet de loi modifie les niveaux d'autorisation annuels dans 14 U.S.C. 4902. Parmi les chiffres qu'il fixe, on trouve : 11 287 500 000 $ pour l'exercice fiscal 2025 ; 11 851 875 000 $ pour 2026 ; 12 500 000 000 $ pour 2027 ; 13 000 000 000 $ pour 2028 ; et 13 500 000 000 $ pour 2029.
- Il fixe des montants d'autorisation pluriannuels pour d'autres comptes, y compris des montants de 3 627 600 000 $ pour 2025, 3 651 480 000 $ pour 2026, 3 700 000 000 $ pour 2027, 3 750 000 000 $ pour 2028, et 3 800 000 000 $ pour 2029 dans un autre compte spécifié, et des montants annuels plus petits pour d'autres catégories comme modifié dans le texte du projet de loi.
- Plusieurs dispositions rendent des fonds ou des recettes disponibles jusqu'à épuisement (par exemple, certains montants provenant d'accords de propriété à usage amélioré et des recettes pour les services de patrouille de glace) ou modifient les règles de disponibilité pour les montants collectés.
- Le projet de loi impose également des exigences et des limites sur le calendrier de certains fonds d'approvisionnement ou de modernisation (par exemple, une exigence de rapport avant que certains fonds d'approvisionnement en hélicoptères puissent être engagés pour les exercices fiscaux 2027–2029).
- Pour de nombreuses autres activités, le projet de loi exige des études, des briefings et des plans mais ne fixe pas lui-même de nouveaux montants spécifiques en dollars ; lorsque les informations sur les coûts ne sont pas fournies dans le texte du projet de loi, il n'y a pas d'informations disponibles publiquement sur les coûts totaux ou les effets budgétaires dans ce texte.
Point de vue des partisans#
Aucune information disponible publiquement.
Point de vue des opposants#
Aucune information disponible publiquement.