Le projet de loi dirigerait l'Administration fédérale de l'aviation à créer un programme pilote dans jusqu'à quatre grands aéroports. Il permettrait une dérogation unique à une exigence existante pour certains projets de réparation ou de remplacement de l'insonorisation résidentielle qui avait précédemment reçu une aide fédérale. Les maisons éligibles doivent répondre à des critères de niveau de bruit et d'inspection, y compris avoir une isolation installée avant 2002 qui a causé des dommages structurels ou s'est détériorée. Le projet de loi permettrait également aux aéroports de réaliser des enquêtes auprès des propriétaires de biens intéressés pour évaluer l'insonorisation et identifier une éventuelle éligibilité.
Une maison peut être éligible si elle se trouve dans les zones de bruit spécifiées de l'aéroport et répond aux exigences de test et d'inspection du projet de loi. Le demandeur et le propriétaire du bien doivent d'abord faire un effort de bonne foi pour utiliser les garanties, assurances ou recours juridiques disponibles. Le programme pilote s'applique uniquement aux aéroports participants.
Le projet de loi ne précise pas les montants de financement. Il indique que les paiements gouvernementaux antérieurs ne seraient pas pris en compte lors du calcul des coûts de projet admissibles pour les projets bénéficiant d'une dérogation.
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