Ce projet de loi modifierait la section 5309 du titre 49 du Code des États-Unis. Il définit un nouveau terme, « politique pro-logement », et énumère des actions locales ou étatiques spécifiques qui comptent, telles que la réduction ou la suppression des minimums de stationnement, l'autorisation d'approbation de droit pour le logement multifamilial en utilisant des normes objectives, la réduction des tailles minimales de terrain, l'utilisation de terrains publics pour le logement, et l'augmentation des limites de hauteur ou d'unités. Le secrétaire aux Transports pourrait accorder un point supplémentaire à un projet de subvention pour les infrastructures de transport si le demandeur du projet montre que les zones environnantes ont des politiques pro-logement documentées. Le secrétaire doit consulter le secrétaire au Logement et au Développement urbain pour développer un moyen d'estimer combien de nouveaux logements ou logements préservés (y compris des unités abordables) les politiques sont susceptibles de produire au cours de la durée du projet. Le projet de loi exige également que les rapports des programmes de subventions incluent des informations sur les projets ayant reçu l'ajustement de notation, les politiques soumises, et le nombre attendu d'unités de logement mesuré par la méthode développée.
Aucune information publique disponible sur les coûts, les sources de financement ou les effets budgétaires n'est incluse dans le texte du projet de loi.
Aucune information publique disponible.
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