Ce projet de loi met à jour et réorganise le titre 51 du Code des États-Unis, le chapitre qui contient de nombreux statuts liés à la NASA. Il apporte de nombreux changements techniques : renommer des chapitres et des sections, déplacer ou redésigner des sections, mettre à jour des dates, corriger des références croisées et moderniser le langage et la typographie. Le projet de loi ajoute de nouveaux chapitres et sections sur des sujets tels que les installations et l'infrastructure, les pièces électroniques contrefaites, la sécurité de l'information, le développement de la main-d'œuvre pour les groupes sous-représentés, le transport commercial de cargaisons et d'équipages, le vol spatial habité et l'exploration, et la coordination des activités d'observation de la Terre et de technologie spatiale. Il ajoute également des exigences en matière de rapports et de planification, des exigences concernant les accords de la loi sur l'espace, et des limites ou des exigences de rapport pour la participation à certains accords internationaux sur l'espace non contraignants.
Aucune information disponible publiquement sur les coûts totaux ou les estimations budgétaires n'est incluse dans le texte du projet de loi. Le projet de loi contient certaines directives sur l'endroit où les produits de certains baux doivent être déposés et inclut de nombreuses exigences en matière de rapports, de planification ou d'organisation, mais ne fixe pas de montants d'appropriation spécifiques.
Les partisans souligneraient les objectifs déclarés du projet de loi : maintenir le titre 51 à jour, corriger les erreurs de rédaction, moderniser le langage, éliminer les ambiguïtés et améliorer l'organisation. Le texte montre que les partisans recherchent une structure législative plus claire pour les autorités de la NASA, une attention législative accrue à la planification des installations et de l'infrastructure, à la sécurité de l'information et au développement de la main-d'œuvre, des contrôles plus stricts sur les pièces contrefaites, une transparence accrue pour les accords de la loi sur l'espace, et des orientations législatives pour les programmes de cargaison et d'équipage commerciaux et les feuilles de route pour l'exploration humaine.
Aucune information disponible publiquement sur l'opposition organisée ou les objections n'est incluse dans le texte du projet de loi ou les métadonnées fournies.