La Loi sur les Aéroports Spatiaux modifierait les subventions fédérales pour l'infrastructure de transport spatial. Elle définirait les agences publiques éligibles pour inclure les États, les agences d'État, les gouvernements locaux, les autorités aéroportuaires et les organisations soutenues par des impôts. Les subventions pourraient couvrir jusqu'à 90 % du coût d'un projet, avec une dérogation possible si le Secrétaire aux Transports estime que cela est dans l'intérêt national. Le projet de loi mettrait à jour les critères d'examen des projets et exigerait une consultation avec d'autres agences fédérales. Il exigerait également des rapports au Congrès sur les besoins en transport spatial, les options de financement des infrastructures et les capacités internationales. Le projet de loi autorise jusqu'à 10 millions de dollars par exercice fiscal pour les subventions.
Le projet de loi ne décrit pas de changements directs pour les individus. Il pourrait affecter les agences publiques et d'autres organisations éligibles cherchant des subventions pour des projets d'infrastructure de transport spatial.
Le projet de loi autorise jusqu'à 10 millions de dollars par exercice fiscal pour les subventions. Il ne garantit pas que ce montant serait approprié ou dépensé. Une subvention ne pourrait généralement pas couvrir plus de 90 % du coût total d'un projet, à moins que le Secrétaire n'accorde une dérogation pour intérêt national.
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