Ce projet de loi crée un programme fédéral d'apprentissage qui permet aux personnes de moins de 21 ans de conduire des véhicules commerciaux dans le commerce interétatique pendant leur formation. Le programme comporte deux phases obligatoires : une période probatoire de 120 heures (au moins 80 heures de conduite) et une période probatoire de 280 heures (au moins 160 heures de conduite). Les employeurs doivent évaluer les apprentis sur des compétences spécifiques en conduite et en sécurité pendant chaque phase et tenir des dossiers. Les apprentis doivent conduire des véhicules avec des transmissions automatiques ou automatiques-manuelles, des systèmes de mitigation de collision avec freinage actif et une capture vidéo d'événements orientée vers l'avant. Un conducteur expérimenté doit être présent dans la cabine avec l'apprenti. Si un apprenti a un accident évitable et signalable ou une infraction au code de la route, l'apprenti doit suivre une formation et une remédiation supplémentaires. Le secrétaire aux Transports doit émettre des règlements dans un délai d'un an pour mettre en œuvre le programme. Les employeurs ne peuvent pas permettre sciemment aux conducteurs de moins de 21 ans d'opérer dans le commerce interétatique à moins qu'ils ne soient dans ou aient terminé ce programme d'apprentissage.
Aucune information publique disponible sur les coûts estimés ou les effets budgétaires. Le projet de loi exige certaines technologies de véhicule et la tenue de dossiers, mais il ne comprend pas d'estimations de coûts ni de détails de financement.
Aucune information publique disponible.
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