Ce projet de loi stipule que la fourniture de certaines aides au logement de l'USDA pour la construction ou la modification de logements résidentiels sur des sites de densification ne peut pas être considérée comme une "action fédérale majeure" en vertu de l'article 102(2)(C) de la Loi nationale sur la politique environnementale (NEPA). Il couvre l'aide fournie en vertu des articles 501, 502, 504, 515, 533 et 538 de la Loi sur le logement de 1949. Le projet de loi définit un "site de densification" comme un site desservi par des infrastructures existantes (eau, égouts, routes) et exclut les sites qui ne sont desservis que par une route, les sites dans des zones de recensement classées à très haut risque ou à risque relativement élevé d'incendie de forêt, d'inondation côtière ou d'inondation fluviale selon l'Indice national de risque de la FEMA, ainsi que les terrains vierges. Le secrétaire à l'Agriculture doit soumettre un rapport au Congrès dans les cinq ans qui suit, qui (1) détermine si le changement a réduit le temps d'examen et les coûts administratifs, (2) décrit les effets sur le secteur du logement abordable en milieu rural américain, et (3) inclut toute recommandation pour une action future du Congrès. Le projet de loi précise également qu'il ne modifie pas les exigences en vertu des lois autres que la NEPA.
Si vous recherchez ou fournissez une aide au logement en vertu des sections énumérées pour des projets sur des sites de densification admissibles, l'aide fédérale ne peut pas être considérée comme une "action fédérale majeure" en vertu de la NEPA. C'est l'étape légale qui déclenche souvent des examens environnementaux plus longs. Le projet de loi n'explique pas lui-même d'autres changements procéduraux ; il exige que l'USDA étudie et fasse rapport sur le calendrier, les coûts et les effets sur le logement abordable en milieu rural dans les cinq ans. L'exemption ne s'applique pas aux terrains vierges ni aux sites dans certaines zones de recensement à haut risque de la FEMA ou aux sites desservis uniquement par une route.
Aucune information disponible publiquement sur les coûts ou économies estimés n'est incluse dans le texte du projet de loi ou les métadonnées fournies.
Aucune information disponible publiquement sur les arguments ou déclarations des partisans n'est incluse dans le texte du projet de loi ou les métadonnées fournies.
Aucune information disponible publiquement sur les arguments ou déclarations des opposants n'est incluse dans le texte du projet de loi ou les métadonnées fournies.