Le projet de loi charge le secrétaire à l'Énergie d'étudier l'utilisation des droits de passage routiers et ferroviaires comme lieux pour construire des lignes de transmission électrique à haute tension. Le secrétaire doit consulter le secrétaire aux Transports, la Commission fédérale de réglementation de l'énergie et les laboratoires nationaux concernés. L'étude doit examiner les projets passés et actuels, identifier les meilleures pratiques en matière de planification et de permis, collecter ou consolider des données sur les droits de passage couverts et identifier des emplacements adaptés à la transmission. Pour chaque droit de passage approprié, l'étude doit évaluer les options techniques (par exemple, courant alternatif haute tension, courant continu haute tension, lignes aériennes ou souterraines), évaluer les coûts et les avantages, identifier les options de financement et d'investissement, et analyser les effets sur l'environnement, les opérations ferroviaires et les communautés environnantes (y compris les éventuelles interférences électromagnétiques et les problèmes d'entretien). Le secrétaire doit élaborer un plan d'action inter-agences et des ressources pour les agences fédérales, étatiques et locales ainsi que pour les services publics et les transporteurs ferroviaires, consulter les parties prenantes, publier les éléments de l'étude au fur et à mesure de leur achèvement et soumettre un rapport final et des données lisibles par machine au Congrès dans un délai de trois ans. Le projet de loi définit "droit de passage couvert" pour inclure les droits de passage routiers (y compris le Système national des autoroutes) et les droits de passage ferroviaires (y compris les chemins de fer abandonnés).
Le projet de loi exige une étude fédérale et des travaux de planification. Il n'autorise pas lui-même la construction de lignes de transmission ni ne prévoit de financement pour la construction. L'étude et les ressources publiées sont destinées à aider les agences fédérales, étatiques et locales, les services publics et les transporteurs ferroviaires à envisager d'utiliser les droits de passage de transport pour de futurs projets de transmission.
Aucune information publique sur les niveaux de financement ou les coûts directs n'est incluse dans le texte du projet de loi. Le projet de loi exige que le Département de l'Énergie réalise l'étude et publie les résultats dans un délai de trois ans, mais ne précise pas les crédits ou les montants budgétaires.
Le projet de loi exprime un sentiment du Congrès selon lequel les droits de passage de transport devraient être utilisés de manière à servir l'intérêt public, y compris en accommodant de nouvelles transmissions électriques. Son objectif déclaré est d'accélérer le développement de la transmission à haute tension afin d'alléger les contraintes de capacité de transmission et d'aider à fournir une électricité plus abordable et fiable aux consommateurs.
Aucune information publique disponible.