Ce projet de loi annulerait la règle de 2001 "Zones spéciales ; Conservation des zones sans routes" afin que la règle n'ait aucune force ni effet. Il interdirait également au secrétaire à l'Agriculture de créer ou d'appliquer toute nouvelle règle qui serait substantiellement similaire à celle de 2001.
Le projet de loi ordonne au secrétaire, agissant par l'intermédiaire du chef du Service des forêts, de construire des routes permanentes et temporaires sur les terres du Système national des forêts lorsque le secrétaire décide que ces routes sont nécessaires. La construction de routes doit respecter toutes les exigences environnementales applicables, y compris la Loi nationale sur la politique environnementale (NEPA).
Le projet de loi énumère des objectifs spécifiques pour lesquels des routes doivent être construites : pour réaliser des activités de restauration du Service des forêts ; pour réaliser des activités de réduction des combustibles dangereux dans les communautés à risque, l'interface entre les zones urbaines et sauvages, ou un bassin versant municipal ; pour remplacer ou déclasser toute route permanente existante que le secrétaire détermine nuire à une forêt, un pâturage ou un bassin versant ; ou pour réaliser l'intention de la Loi du 4 juin 1897 (16 U.S.C. 473–482, 551). Il définit "communauté à risque" et "interface entre les zones urbaines et sauvages" par référence à la Loi de 2003 sur la restauration des forêts saines, et "Système national des forêts" par référence à la Loi de 1974 sur la planification des ressources renouvelables des forêts et des pâturages.
Si elle est adoptée, la règle de 2001 sur les zones sans routes serait supprimée et le Service des forêts serait tenu de construire des routes sur les terres du Système national des forêts lorsque cela est nécessaire pour les activités spécifiques énumérées dans le projet de loi. La construction de routes et les actions connexes doivent respecter les lois environnementales mentionnées dans le projet de loi.
Aucune information disponible publiquement sur le nombre, les emplacements ou le calendrier des routes à construire n'est fournie dans le texte du projet de loi ou les métadonnées fournies.
Aucune information disponible publiquement sur les coûts ou les effets budgétaires n'apparaît dans le texte du projet de loi ou les métadonnées fournies.
Aucune information disponible publiquement sur les raisons ou arguments déclarés des partisans n'apparaît dans le texte du projet de loi ou les métadonnées fournies.
Aucune information disponible publiquement sur les raisons ou arguments déclarés des opposants n'apparaît dans le texte du projet de loi ou les métadonnées fournies.