Ce projet de loi modifie la Loi sur le système national de sentiers pour créer le sentier historique national du réseau d'espionnage de Washington. Il cite le rôle du réseau Culper pendant la Révolution américaine et énumère les lieux clés liés à ce groupe : Raynham Hall (Oyster Bay), la maison Arsenal/Job Sammis (Huntington), la maison Brewster (Setauket) et les routes reliant ces sites. Le sentier désigné est décrit comme étant d'environ 50 miles de rues de village, de ville et de ville, ainsi que de la Route 25A de New York, de Great Neck le long de la Côte Nord de Long Island jusqu'à Port Jefferson. Le projet de loi fait référence à une carte (NERO 962/198100, datée de novembre 2025) qui sera déposée pour inspection publique. Le sentier serait administré, en coopération avec le secrétaire de l'Intérieur, par l'Alliance de promotion de la Côte Nord, une organisation 501(c)(6) exonérée en vertu de l'article 501(a) du Code des impôts internes.
S'il est adopté, cette loi reconnaîtrait et définirait formellement un sentier historique national le long de certaines parties de la Côte Nord de Long Island et identifierait des sites historiques spécifiques liés au réseau Culper. Une carte du sentier serait disponible pour inspection publique. L'administration du sentier impliquerait le secrétaire de l'Intérieur travaillant avec l'Alliance de promotion de la Côte Nord. Le texte du projet de loi ne décrit aucun changement concernant l'accès public, les services spécifiques aux visiteurs ou de nouvelles réglementations pour les sites.
Aucune information disponible publiquement. Le texte du projet de loi n'inclut pas de montants de financement, d'autorisations de crédits ou d'estimations de coûts détaillées.
Les conclusions du projet de loi indiquent que le réseau Culper a recueilli des renseignements pour George Washington, a aidé à découvrir le complot de Benedict Arnold pour se rendre à West Point et a aidé à prévenir un plan d'embuscade de l'armée française à Rhode Island. La désignation est présentée comme un moyen de reconnaître et de relier les sites historiques et les routes associés à ces activités.
Aucune information disponible publiquement.