Cette loi exige que le Bureau de la responsabilité gouvernementale (BRG) examine comment l'Administration de la sécurité des transports (AST) effectue les contrôles de sécurité des passagers. Le BRG doit faire rapport au Comité de la sécurité intérieure de la Chambre et au Comité du commerce, de la science et des transports. Le premier rapport doit être soumis au plus tard 90 jours après l'entrée en vigueur de la loi, et le BRG doit soumettre une évaluation chaque année par la suite. Chaque évaluation doit décrire dans quelle mesure les pratiques de contrôle de l'AST respectent les politiques de non-discrimination de l'AST et identifier toute action nécessaire pour améliorer la conformité.
Si vous voyagez par avion, cette loi créerait un contrôle régulier des pratiques de contrôle de l'AST et exigerait des rapports au Congrès. Le projet de loi lui-même ne modifie pas la manière dont l'AST contrôle les passagers ni n'exige de changements spécifiques aux procédures. Tout changement dans les contrôles dépendrait d'une action ultérieure du Congrès ou de l'AST en réponse aux conclusions du BRG.
Aucune information publique sur les estimations de coûts ou les montants de financement n'est incluse dans le texte du projet de loi. Le projet de loi ne précise pas comment les évaluations seront financées.
Le texte du projet de loi indique que l'objectif des évaluations est d'identifier toute action nécessaire pour améliorer la conformité aux politiques de non-discrimination de l'AST. Le projet de loi a été présenté par les représentants Shri Thanedar et Al Green.
Aucune information publique disponible.