Cette loi, appelée la Loi sur le personnel de la WATCH de 2026, exige que l'Administration de la sécurité des transports (TSA) fixe un salaire annuel minimum pour les agents de sécurité des transports à 40 000 $ pour l'exercice fiscal 2026 dans les 90 jours suivant son adoption. Elle exige également des ajustements annuels à ce salaire minimum à partir de l'exercice fiscal 2027 pour refléter les augmentations de l'indice des prix à la consommation pour tous les consommateurs urbains. La loi autorise des règles d'arrondi et permet à l'administrateur d'ignorer les augmentations de l'IPC de moins de 1 pour cent.
La loi prévoit des crédits continus, à partir du 14 février 2026, pour la période de toute interruption de crédits durant l'exercice fiscal 2026. Ces crédits sont "les sommes nécessaires" pour payer le salaire standard, les allocations, les différences de salaire, les avantages et d'autres paiements réguliers aux employés de la TSA pendant l'interruption. La loi prévoit également un bonus de 10 000 $ pour chaque agent de sécurité des transports qui était employé et travaillait pour la TSA au 14 février 2026, et précise que ce bonus ne constitue pas un salaire de base pour la retraite, l'assurance-vie ou d'autres avantages. La loi limite les paiements à ceux qui seraient autrement affectés par l'interruption, exige que les dépenses soient imputées aux crédits futurs lorsque ces crédits sont adoptés, et rend les paiements soumis aux exigences de la Loi sur les crédits continus et les prolongations de l'année complète, 2025.
Les crédits continus et les autorités prennent fin à la première des dates suivantes : adoption d'un crédit à ces fins, adoption de la résolution de crédits réguliers ou continus applicable sans un tel crédit, ou le 30 septembre 2026. La loi entre en vigueur rétroactivement comme si elle avait été adoptée le 13 février 2026.
La loi autorise "les sommes nécessaires" pour continuer à payer les employés de la TSA et les paiements connexes pendant l'interruption de crédits et précise un bonus de 10 000 $ pour chaque agent de sécurité des transports employé et travaillant au 14 février 2026. Le texte ne mentionne pas de coût total, le nombre d'agents couverts, ou une estimation globale des dépenses. Aucune information disponible publiquement sur le coût fiscal total.
Aucune information disponible publiquement.
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