La Loi FRIDGE obligerait le secrétaire à l'Agriculture à travailler avec des organisations commerciales admissibles pour évaluer les besoins en infrastructure et fournir une formation et d'autres aides techniques sur les nouveaux marchés étrangers en développement. Le soutien pourrait couvrir le stockage à froid, les ports et d'autres infrastructures pour aider à prévenir les dommages ou la perte des produits agricoles américains. Le projet de loi autorise 1 million de dollars par an pour les exercices fiscaux 2026 à 2030.
Le projet de loi soutiendrait l'assistance technique sur les marchés étrangers, plutôt que de fournir une aide directe aux individus ou aux entreprises américaines. Il ne décrit pas qui recevrait des services spécifiques ni comment ils seraient sélectionnés.
Le projet de loi autorise, mais ne nécessite pas, des crédits de 1 million de dollars pour chaque exercice fiscal de 2026 à 2030. Tous les fonds fournis en vertu de cette autorisation ne pourraient être utilisés que pour l'assistance technique décrite dans le projet de loi. Les fonds autorisés non utilisés pourraient être mis à disposition pour le programme commercial plus large.
Les conclusions du projet de loi indiquent qu'une infrastructure faible peut limiter les exportations agricoles américaines et contribuer à la perte de nourriture. Ils affirment que le renforcement de l'infrastructure peut soutenir le commerce, réduire le gaspillage alimentaire et améliorer la nutrition.
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