Ce projet de loi obligerait le Département de la sécurité intérieure (DHS) et ses agences à augmenter les inspections des personnes et des véhicules quittant les États-Unis pour le Mexique. Il autorise les Douanes et la protection des frontières (CBP) à acheter jusqu'à 50 systèmes d'imagerie non intrusifs et l'infrastructure connexe, ainsi qu'à acheter du matériel d'inspection alternatif si nécessaire. Ce pouvoir d'achat d'équipement prend fin cinq ans après l'entrée en vigueur de la loi. Le projet de loi exige également que l'Immigration et les douanes des États-Unis (ICE) et les enquêtes de sécurité intérieure (HSI) embauchent au moins 200 nouveaux agents spéciaux (100 axés sur la contrebande de devises et d'armes à feu ; 100 axés sur la contrebande, la traite des êtres humains et le trafic, la contrebande de drogues et l'entrée non autorisée) et tout personnel de soutien nécessaire. Le DHS doit remettre un rapport dans un délai d'un an énumérant les ressources et l'activité d'inspection, et peut classer certaines parties de ce rapport. Le projet de loi fixe une exigence minimale selon laquelle, d'ici le 30 mars 2027, au moins 10 % de tous les moyens de transport et modes de transport voyageant des États-Unis vers le Mexique doivent être inspectés avant de quitter les États-Unis. Il permet des inspections par imagerie, des fouilles physiques ou des unités canines et exige un rapport de suivi d'ici le 30 mars 2028 sur ce qui est nécessaire pour augmenter les taux d'inspection à 15 % et 20 %. Le CBP doit également fournir un rapport trimestriel pendant quatre ans sur les saisies de devises, d'armes à feu et de munitions tentant d'être sorties des États-Unis. Le projet de loi a été introduit au Sénat, lu deux fois et renvoyé au Comité sénatorial de la sécurité intérieure et des affaires gouvernementales.
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