Loi sur la sensibilisation à la sécurité des motocyclistes

Résumé#

Ce projet de loi modifie la section 405(f)(3) du titre 23 du Code des États-Unis. Il augmente le nombre de critères qu'un État doit respecter d'au moins 2 à au moins 3, et exige que l'un de ces critères soit une nouvelle exigence de cours d'éducation des conducteurs et de sécurité routière. La nouvelle exigence (sous-paragraphe H) stipule que les cours d'éducation des conducteurs et de sécurité routière de l'État doivent inclure une instruction et des tests sur la sensibilisation aux motocyclistes. Cette instruction doit couvrir les lois spécifiques aux motocyclettes de l'État (par exemple, le partage de voie et le filtrage de voie) et les principes de partage de la route pour accroître la sensibilisation des motocyclistes et des conducteurs de scooters. Les modifications entreront en vigueur deux ans après la date de promulgation.

Ce que cela signifie pour vous#

  • Si vous suivez un cours d'éducation des conducteurs ou de sécurité routière de l'État, le cours inclura un enseignement et des tests sur la sensibilisation aux motocyclistes et les lois sur les motocyclettes de l'État.
  • Les agences d'éducation et de véhicules à moteur de l'État seraient responsables d'inclure ce contenu dans les cours qu'elles proposent.
  • Le changement affecte également les critères énumérés dans la section 405(f)(3) du titre 23, ce qui signifie que cet élément d'éducation des conducteurs doit être l'un des éléments qu'un État utilise pour répondre aux exigences de cette section.

Dépenses#

Aucune information publique disponible sur les coûts, le financement fédéral ou les effets fiscaux de l'État n'est incluse dans le texte du projet de loi ou les métadonnées fournies.

Point de vue des partisans#

Aucune information publique disponible.

Point de vue des opposants#

Aucune information publique disponible.