Loi sur la prévention du vol de voitures

Résumé#

La Loi sur la prévention du vol de voitures crée un nouveau programme de subventions fédérales géré par le Directeur du Bureau des services de police communautaire (COPS). Le Directeur doit mettre en place le programme dans les 60 jours suivant l'entrée en vigueur de la loi. Les États doivent faire une demande par l'intermédiaire de leur Procureur général et doivent fournir des preuves qu'ils ont besoin d'aide fédérale, montrer ce qu'ils ont fait l'année précédente pour réduire le vol de voitures, et décrire comment ils utiliseront et évalueront les fonds de subvention. Le Directeur peut attribuer des subventions et doit donner la priorité aux États ayant des niveaux de vol de voitures plus élevés.

Les subventions attribuées à un État bénéficiaire doivent être distribuées par le Procureur général de cet État comme suit : au moins 50 % sous forme de sous-subventions compétitives aux agences locales d'application de la loi (en donnant la priorité aux localités avec des taux de vol de voitures plus élevés), au moins 25 % aux agences d'application de la loi de l'État, et les fonds restants sous forme de sous-subventions compétitives aux agences locales ou d'État avec la même priorisation locale. Les utilisations autorisées incluent l'achat d'équipement (par exemple, des véhicules de police et des lecteurs de plaques d'immatriculation), le paiement des frais d'abonnement ou de stockage de données pour cet équipement, l'embauche d'agents et de personnel de soutien, le financement des heures supplémentaires et de la compensation supplémentaire, la formation, le soutien aux groupes de travail conjoints, le financement de la collecte de données ou de la recherche sur le vol de voitures, et jusqu'à 5 % pour les coûts administratifs liés à la demande et à la gestion de la subvention. Le projet de loi autorise 30 000 000 $ pour chaque exercice fiscal de 2026 à 2030 pour mettre en œuvre le programme. Le projet de loi modifie également la Loi de 1968 sur le contrôle du crime et la sécurité des rues pour ajouter la lutte contre le vol de voitures et le trafic de voitures volées aux utilisations autorisées des fonds de subvention COPS.

Ce que cela signifie pour vous#

• Si vous travaillez pour le bureau d'un Procureur général d'État ou une agence d'application de la loi d'État ou locale : cela crée un nouveau programme de subventions pour lequel vous pouvez faire une demande ou recevoir des sous-subventions. Les demandes doivent montrer le besoin, les actions antérieures et un plan pour utiliser et évaluer les fonds.
• Si vous travaillez dans un département de police local : votre agence peut concourir pour des sous-subventions ; les États doivent donner la priorité aux localités avec des niveaux de vol de voitures plus élevés.
• Si vous êtes un résident ou un contribuable : le texte du projet de loi ne précise pas de changements directs pour les individus ou de nouveaux services requis.

Dépenses#

• Le projet de loi autorise 30 000 000 $ à être affectés pour chacun des exercices fiscaux 2026, 2027, 2028, 2029 et 2030 pour mettre en œuvre le programme.
• Les dépenses administratives pour faire une demande et mettre en œuvre la subvention sont limitées à un maximum de 5 % de chaque montant de subvention.
• Les fonds ne peuvent être dépensés que pour les activités éligibles énumérées dans le projet de loi (équipement et frais connexes, embauche, heures supplémentaires, formation, groupes de travail, collecte de données/recherche, et coûts administratifs limités).
• Aucune information disponible publiquement sur une estimation des coûts du Bureau du budget du Congrès ou d'autres estimations de coûts fédéraux n'est fournie dans le texte du projet de loi ou les métadonnées.

Point de vue des partisans#

Aucune information disponible publiquement.

Point de vue des opposants#

Aucune information disponible publiquement.