Ce projet de loi, appelé la Loi Dalilah, modifierait les règles fédérales concernant qui peut obtenir ou conserver un permis de conduire commercial (CDL). Il interdirait aux États d'émettre des CDL à des personnes qui ne sont pas des citoyens ou des résidents permanents légaux des États-Unis, à moins que ces personnes ne détiennent certains visas de travail non immigrants mentionnés dans le projet de loi. Le projet de loi exige que les États recertifient tous les titulaires de CDL actuels dans les 180 jours suivant l'entrée en vigueur de la loi. La recertification doit vérifier (1) que la personne est un citoyen américain, un résident permanent légal, ou un non-immigrant décrit dans les sous-paragraphes de visa cités et détient un visa valide; (2) que la personne maîtrise l'anglais comme décrit dans 49 C.F.R. 391.11(b)(2); et (3) que la personne a réussi tous les examens de CDL requis en anglais. Le projet de loi ajoute une disqualification à vie pour l'exploitation d'un véhicule à moteur commercial sans répondre aux exigences de citoyenneté, de résidence ou de visa spécifié, avec des exceptions étroites décrites dans le projet de loi. En matière d'application, le secrétaire aux Transports doit retenir tous les "financements couverts" de tout État qui ne parvient pas à compléter les recertifications ou révocations requises, émet des CDL à des individus non éligibles, ou administre des examens couverts dans des langues autres que l'anglais.
Aucune information disponible publiquement dans le texte du projet de loi ou les métadonnées fournies n'indique les arguments ou raisons déclarées des sponsors ou des partisans du projet de loi.
Aucune information disponible publiquement dans le texte du projet de loi ou les métadonnées fournies n'indique les arguments ou raisons déclarées des opposants au projet de loi.