Loi Maverick

Résumé#

La Loi Maverick permettrait au Secrétaire de la Marine de donner trois avions F-14D Tomcat excédentaires (numéros de bureau 164341, 164602, 159437) à la Commission du Centre spatial et des fusées à Huntsville, Alabama. Le transfert se ferait par un acte de donation conditionnel. Le projet de loi stipule que les avions n'ont aucune capacité de lancement ou de libération de munitions ni aucune autre capacité de combat.

Le Secrétaire ne serait pas tenu de réparer ou de modifier les avions avant le transfert. Le Secrétaire doit fournir tous les manuels de maintenance et d'opérations F-14D que la Marine a le droit de partager. Le Secrétaire fournirait des pièces de rechange excédentaires provenant des stocks existants de la Marine pour rendre un avion volable ou pour compléter une exposition statique, mais n'achèterait pas de nouvelles pièces pour la Commission ni ne fournirait de soutien supplémentaire au-delà de ce que décrit le projet de loi.

Le Secrétaire peut permettre à la Commission de conclure des accords avec des organisations à but non lucratif qualifiées pour restaurer et exploiter les avions pour des expositions publiques, des spectacles aériens et des événements commémoratifs afin de préserver le patrimoine de l'aviation navale. Le Secrétaire peut ajouter des conditions pour protéger les intérêts des États-Unis.

La cession inclurait des conditions selon lesquelles la Commission doit respecter les limitations et règles de maintenance de la FAA, ne peut pas transférer la propriété ou la possession sans l'approbation du Secrétaire, et que le non-respect de ces conditions entraînerait le retour de la propriété et de la possession aux États-Unis. Le transfert se ferait sans coût pour les États-Unis ; la Commission paierait les coûts de la cession, de la conformité, de l'exploitation et de la maintenance. Après le transfert, les États-Unis ne seraient pas responsables des décès, blessures, pertes ou dommages résultant de l'utilisation des avions par quiconque d'autre que les États-Unis. Le transfert et l'utilisation subséquente sont soumis aux lois et règlements fédéraux sur l'exportation et le contrôle des armes.

Ce que cela signifie pour vous#

  • La Commission du Centre spatial et des fusées pourrait recevoir trois avions F-14D pour exposition ou restauration.
  • La Commission serait responsable de payer pour déplacer, restaurer, exploiter et entretenir les avions.
  • Les avions sont décrits comme démilitarisés sans capacité de lancement de munitions.
  • La Commission peut travailler avec des organismes à but non lucratif qualifiés pour restaurer et faire voler ou exposer les avions lors d'événements publics, mais doit respecter les règles de la FAA et obtenir l'approbation de la Marine avant de transférer les avions à quiconque d'autre.
  • Si la Commission enfreint les conditions de transfert, la propriété peut revenir immédiatement aux États-Unis.

Dépenses#

  • Le projet de loi stipule que la cession doit être faite sans coût pour les États-Unis. Tous les coûts de cession, de vérification de conformité, d'exploitation et de maintenance des avions doivent être payés par la Commission.
  • Le Secrétaire ne fournira que des pièces de rechange provenant des stocks existants de la Marine et n'achètera pas de pièces pour la Commission.
  • Aucune information disponible publiquement sur les estimations budgétaires fédérales plus larges ou d'autres impacts fiscaux n'est fournie dans le texte du projet de loi.

Point de vue des partisans#

  • Le projet de loi indique que les transferts peuvent être effectués afin que les avions puissent être restaurés et exploités pour des expositions publiques, des spectacles aériens et des événements commémoratifs "pour préserver le patrimoine de l'aviation navale." Les partisans présentent donc le transfert comme un moyen de préserver et d'exposer des avions navals historiques.

Point de vue des opposants#

  • Aucune information disponible publiquement sur les vues d'opposition ou des critiques n'est fournie dans le texte du projet de loi ou les métadonnées.