Le projet de loi redirigerait les fonds restants non affectés identifiés dans le texte. Un tiers irait à la Douane et à la Protection des frontières pour des systèmes d'inspection, avec pour objectif de scanner tous les véhicules aux ports terrestres de la frontière nord et sud-ouest d'ici le 6 février 2034. Les deux tiers iraient à la construction d'un mur frontalier le long de la frontière sud-ouest. Le Département de la Sécurité intérieure ferait un rapport trimestriel sur les coûts de construction et les plans pour réduire l'immigration illégale. Le projet de loi permettrait également des primes pour certains agents de la Douane et de la Protection des frontières et modifierait la manière dont certaines personnes arrivant d'un territoire voisin sont traitées pendant que les procédures d'immigration sont en cours.
S'il est adopté, le projet de loi soutiendrait davantage d'inspections aux frontières et la construction de murs. Il permettrait des primes pour l'embauche, la rétention et la relocalisation de certains agents. Certaines personnes arrivant d'un territoire voisin pourraient être renvoyées dans ce territoire ou dans un pays tiers sûr pendant que les procédures se poursuivent, ou être détenues pendant que leurs demandes d'asile sont examinées, y compris un examen de la peur crédible.
Le projet de loi ne précise pas le montant total des fonds disponibles pour le transfert. Il diviserait les soldes restants non affectés décrits dans le projet de loi, avec un tiers pour les systèmes d'inspection et deux tiers pour la construction du mur. Il autorise également des primes, mais ne précise pas de coût total.
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