Loi sur l'économie de carburant

Résumé#

Cette loi demande à l'Administrateur de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de commencer un processus de réévaluation des normes de consommation de carburant moyenne des entreprises (CAFE) si les données du Bureau of Labor Statistics montrent que les prix nationaux de l'essence ont augmenté au moins cinq fois plus vite que l'inflation générale sur une période applicable. La période applicable est toute période de 180 jours ou plus qui commence après l'adoption de la loi ou, si les normes ont été ajustées pour la dernière fois en vertu de ce sous-alinéa, toute période de ce type commençant après le dernier ajustement. La loi modifie également le 49 U.S.C. 32912 pour changer deux montants en dollars : elle remplace "$0.00" par "$25" dans le sous-alinéa (b) et remplace "$0.00" par "$50" dans le sous-alinéa (c)(1)(B).

Ce que cela signifie pour vous#

• La loi exigerait une révision formelle des normes CAFE lorsque les prix de l'essence augmentent beaucoup plus vite que l'inflation.
• Le texte ne modifie pas lui-même les exigences en matière de consommation de carburant des véhicules ; il commence un processus de réévaluation.
• La loi change deux montants en dollars statutaires utilisés dans le 49 U.S.C. 32912 à 25 $ et 50 $, ce qui pourrait affecter les parties soumises à ces dispositions.
• Les effets exacts et directs sur les consommateurs, les fabricants ou les prix du carburant ne sont pas spécifiés dans le texte.

Dépenses#

Aucune information disponible publiquement sur les estimations de coûts fédéraux, les économies ou les effets budgétaires n'est incluse dans le texte de la loi. La loi augmente deux montants en dollars statutaires à 25 $ et 50 $, mais elle ne fournit pas d'estimations des revenus ou des coûts d'application.

Point de vue des partisans#

Aucune information disponible publiquement.

Point de vue des opposants#

Aucune information disponible publiquement.