Le projet de loi créerait une taxe de 1 000 $ sur chaque véhicule électrique vendu par son fabricant, producteur ou importateur. Il créerait également une taxe de 550 $ sur chaque module de batterie pesant plus de 1 000 livres destiné à être utilisé dans un véhicule électrique. Le projet de loi définit les véhicules électriques comme certains véhicules légers pesant moins de 8 500 livres et exclut les véhicules hybrides. Les revenus fiscaux iraient au Fonds de confiance pour les autoroutes. Les taxes s'appliqueraient aux ventes après le 31 décembre 2025.
Si vous achetez un véhicule électrique ou un module de batterie admissible, le projet de loi imposerait la vente par le fabricant, le producteur ou l'importateur. Le projet de loi ne précise pas si ou comment cette taxe affecterait les prix payés par les acheteurs.
Le projet de loi fixe une taxe de 1 000 $ par véhicule électrique et de 550 $ par module de batterie admissible. Aucune information publique disponible n'est fournie sur d'autres coûts ou estimations de revenus.
Aucune information publique disponible.
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