Le projet de loi modifierait les procédures fédérales de récupération après une catastrophe majeure. Pendant une période allant jusqu'à 180 jours après une déclaration de catastrophe, le département de la Garde côtière devrait exempter un navire de certaines règles d'expédition si son propriétaire ou son opérateur démontre raisonnablement que l'exemption est nécessaire pour l'aide en cas de catastrophe. Les exigences de Davis-Bacon ne s'appliqueraient pas aux projets de réparation liés aux catastrophes réalisés en vertu de la Loi Stafford.
Le projet de loi exigerait également que le Président établisse un conseil de récupération pour chaque type de catastrophe survenant au cours d'une année civile. Les conseils comprendraient des représentants fédéraux, étatiques, locaux et congressionnels et feraient rapport sur des recommandations pour surmonter les obstacles à la récupération et améliorer la récupération future. Le projet de loi exigerait que l'atténuation des risques soit conforme aux lois sur l'eau, l'air et les espèces en danger spécifiées. Il exigerait également l'installation d'améliorations technologiques qui étaient planifiées, acquises et financées avant la déclaration de catastrophe lorsque des installations endommagées sont réparées ou remplacées.
Si une catastrophe majeure affecte votre région, un conseil de récupération pourrait examiner les procédures de récupération et recommander des changements. Le projet de loi ne décrit pas l'assistance directe aux individus ni ne précise comment ses modifications affecteraient une communauté particulière.
Le projet de loi ne précise pas les coûts ou les montants de financement.
Aucune information disponible publiquement.
Aucune information disponible publiquement.