Le projet de loi permettrait au secrétaire d'État et au personnel formé et autorisé de contrer les menaces des aéronefs sans pilote pour certaines installations et actifs à haut risque du département d'État aux États-Unis. Les actions pourraient inclure la détection et le suivi des aéronefs, l'avertissement des opérateurs, la perturbation des contrôles, la prise de contrôle ou la saisie des aéronefs, et l'utilisation d'une force raisonnable pour les désactiver ou les détruire. Le ministère devrait coordonner avec l'Administration fédérale de l'aviation pour protéger l'espace aérien et la sécurité des aéroports. Le projet de loi fixe également des limites sur la gestion des communications et exige des rapports au Congrès. L'autorité prendrait fin sept ans après son adoption.
L'autorité ne s'appliquerait qu'aux installations et actifs qui répondent à la définition de couvert du projet de loi, y compris l'évaluation des risques et la coordination avec la FAA. Le projet de loi exige des protections de la vie privée pour les communications interceptées, y compris des limites sur la durée de conservation des dossiers et sur le moment où les informations peuvent être partagées. Il ne décrit pas de changements aux règles concernant l'utilisation ordinaire des drones.
Le projet de loi ne précise pas de coût total ni ne fournit de montants de financement. Il exigerait que le département d'État inclue une présentation annuelle des sources de financement pour ces activités dans ses documents budgétaires destinés au Congrès.
Aucune information disponible publiquement.
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