Cette loi modifierait la Loi sur l'air pur pour supprimer une dérogation fédérale spéciale qui a permis à la Californie d'établir ses propres règles d'émissions de véhicules à moteur différentes des normes fédérales. Elle supprimerait également une règle distincte qui permettait à d'autres États d'adopter de nouvelles normes d'émissions de véhicules à moteur identiques à celles de la Californie. La loi stipule que toutes les dérogations délivrées avant la date à laquelle elle entre en vigueur n'auraient plus aucune force, et toutes les demandes de dérogation en attente à cette date seraient considérées comme refusées. Elle ajoute également une règle selon laquelle aucun État ou gouvernement local ne peut adopter ou appliquer des normes d'émissions pour certains moteurs ou véhicules non routiers, y compris les équipements de construction et agricoles ainsi que les locomotives. La loi comprend de nombreux changements techniques et de conformité à d'autres sections de la Loi sur l'air pur pour refléter ces abrogations et suppressions.
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Le titre abrégé de la loi est "Loi pour empêcher la Californie d'accroître le fardeau réglementaire de 2025." Le texte et le titre de la loi indiquent que ses sponsors cherchent à éliminer la dérogation californienne et à empêcher les États d'adopter des normes d'émissions de véhicules à moteur de style californien et certaines normes de moteurs non routiers.
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