Ce projet de loi modifie le titre 39 du Code des États-Unis pour exiger que le Service postal étudie et améliore la distribution de ses véhicules de livraison. Il ordonne au Service postal de réaliser une évaluation complète continue, de mettre en œuvre un plan stratégique pour augmenter la disponibilité des véhicules dans les zones mal desservies, et de moderniser la flotte avec des véhicules économes en carburant et respectueux de l'environnement dès que possible.
Le projet de loi ajoute également une exigence de rapport annuel. D'ici le 31 décembre de chaque année, le Service postal doit envoyer un rapport au Congrès et au Contrôleur général (GAO). Le rapport doit inclure la distribution actuelle des véhicules de la flotte par État et région postale, les mesures prises pour améliorer la distribution des véhicules dans les zones mal desservies, et des recommandations pour d'autres améliorations.
Le projet de loi définit des termes clés pour les rapports : une "zone rurale" utilise les définitions du Bureau du recensement ; une "zone mal desservie" inclut les zones rurales ; les régions postales où au moins 50 % des véhicules de la flotte sont au-delà de leur durée de service prévue ; les comtés avec des retards de courrier d'au moins 20 % au-dessus de la moyenne nationale ; les quartiers urbains avec des taux de pauvreté supérieurs à 20 % ; et les terres autochtones et tribales. Les modifications entrent en vigueur 180 jours après l'adoption de la loi.
Le Service postal doit suivre et rendre compte de l'emplacement de ses véhicules et de leur ancienneté. La loi attire l'attention sur les zones que le projet de loi qualifie de "mal desservies", y compris les lieux ruraux, certains comtés avec des retards de courrier élevés, des quartiers urbains pauvres et des terres tribales. Le Service postal est également chargé de se diriger vers des véhicules plus économes en carburant et respectueux de l'environnement.
Aucune information publique disponible sur le financement ou les coûts estimés n'est incluse dans le texte ou les métadonnées du projet de loi. Le projet de loi exige des évaluations, un plan stratégique, la modernisation des véhicules et des rapports annuels, mais ne précise pas les crédits ou les estimations de coûts.
Aucune information publique disponible sur les déclarations ou les points de vue détaillés des partisans n'est incluse dans le texte ou les métadonnées du projet de loi.
Aucune information publique disponible sur les déclarations ou les points de vue détaillés des opposants n'est incluse dans le texte ou les métadonnées du projet de loi.